小鹏MONA M03 Max将在28号登场，这次会全球首发无感知人机共驾。
转动方向盘、踩电门调整轨迹和速度也不会退出NGP。NGP不和驾驶员抢控制权，可以无感移交方向盘，
人机共驾可能也是更符合当下，特别是城区道路情况的。这个实际体验怎样，可以重点关注一下。最主要的是在手动干预的时候，方向盘的来回交接过渡，是否能够更自然。
因为智驾的时候方向盘是电动控制，临时干预的时候还是会有一个明显的阻力，然后很多的车子这时候智驾也就退出了。所以除了说智驾不会退出，这个人机之间的力度平衡，也很关键。不然的话割裂感还是会很明显。
小鹏MONA全球首发无感知人机共驾
