理想i8 理想汽车昨天放出了部分i8的信息:
是关于电池续航能耗的。
电池两个容量版本,都是90°+
百公里电耗都是15以下,
10分钟充电500km。
另外据媒体记者爆料,理想汽车昨天同时下调了年度销量目标,从70万下调到64万「下调了大概约9%」,
这其中,增程车型「L6789」下调幅度最大,而纯电车型「i8,MEGA」会显著上调。
去年mega理想纯电第一步迈的不好,这次的i8,目前看放出来的配置还不错,看理想怎么破局了。
大v聊车
理想i8 理想汽车昨天放出了部分i8的信息:
是关于电池续航能耗的。
电池两个容量版本,都是90°+
百公里电耗都是15以下,
10分钟充电500km。
另外据媒体记者爆料,理想汽车昨天同时下调了年度销量目标,从70万下调到64万「下调了大概约9%」,
这其中,增程车型「L6789」下调幅度最大,而纯电车型「i8,MEGA」会显著上调。
去年mega理想纯电第一步迈的不好,这次的i8,目前看放出来的配置还不错,看理想怎么破局了。
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