理想i8与乐道L90能耗之争：赢了数字，输了体面晚上群里看到了理想给i8新出的

理想i8与乐道L90 能耗之争：赢了数字，输了体面

晚上群里看到了理想给i8新出的海报，一看说公告能耗13.4wh/100km，觉得很了不起，于是转到微博上，并跟其他大型纯电SUV做了个对比。

没想到评论区很快有人指出理想的能耗值并不是公告值，他们海报数字是简单的拿 电池容量/CLTC续航里程 等到的结果（13.44），会比实际的公告值要小。

再看乐道L90的官方海报，他们数据15.4显然是要比 电池容量/CLTC续航里程（14.9）得到的结果要大一些的。

这两个区别就是车端电耗、网端电耗，差额主要是充电损耗。

没有对比就没有伤害，理想i8与乐道L90的能耗之争，i8赢了数字，输了体面。

说实话，我觉得这个锅应该理想营销团队来背。

从产品来说，四驱6座的i8即便是14.x也是非常厉害的成绩。但你要自研一个口径，趁着公告热度，给了个非公告值，那我不得不认为你们有些小心思了，让读者稍不留意就迷糊了。

当然可能你们有自己的理由，跟“驱动能耗”一样，但现在消费者们真的烦了这些小心思的营销动作了，能不能少些理由，多些真诚，你们又不是没这个实力！