不需要固态电池！当奇瑞宣布满油满电续航突破2500公里后，合资品牌不慌是假的，这哪是遥遥领先啊，说白了就是压死燃油车的最后一根稻草！当很多人还在期待固态电池汽车时，奇瑞突然向车圈扔了一个王炸，说难听点，没有一个车企能笑的出来，今晚谁也别想睡个好觉，特别是合资品牌，真的是天都塌了！这真不无脑吹，要知道很多车评人实测秦L实际续航也就1300公里左右，而奇瑞实测自家最新车型A9L满油满电实际续航突破2500公里。 可能很多人不知道这是什么概念，就这样说吧，几乎同车长、同轴距的奥迪A6L，加满一箱油要600左右，跑高速实际续航也就800公里左右，而满油满电的风云A9L实际续航突破2500公里。也就是说奥迪A6L需要加满三次空的油箱，也就是消耗1800元的油费，才能大致做到风云A9L一箱油的续航。说得再简单一些，就是大家行驶2500公里，奇瑞车主只需要600元的油费，而奥迪车主需要1800元。另外需要强调一下，奥迪A6L整车重量是1795Kg起步，而风云A9L是2085Kg起步，后者反而还多出290Kg的重量，就知道奇瑞研发的这个混动技术有多厉害了吧，极限热效率47%不是说说而已！ 奇瑞这个超级混动技术用在5米车长3米轴距的C级车上都有这么强大的省油能力，可想而知一旦下放到10万左右的车型上，对于那些同价位的纯燃油车来说就是降维打击，说难听点，这种混动技术就是压死燃油车的最后一根稻草。该说不说，国内市场市场，留给合资品牌的时间确实不是很多了，外国品牌再不改变，就等着被改变吧！
超级加速度，超级长里程，买车开去月球吗，要超过第一宇宙速度，要超过到月球的距离，电车车主最担忧是安全问题，反而车企最少提到作为卖点的
康宝爸
说实话，1300就足够应对99.99%的场景了，太大的油箱是个累赘
用户65xxx37 回复 05-21 13:46
你就非得每次都加满？？
laoxi 回复 05-21 12:43
没错，多数情况下乘客是1～3人，A级车足够，在大城市里车小一些停车更容易，也更节能。
用户55xxx46
还2500，如果实际续航1500我就觉得牛！买过增程的都知道有多需，比纯电还虚！
猎人 回复 05-21 12:32
搞清楚是混动
用户65xxx37 回复 05-21 13:48
这是插混，不是增程，跑2000多公里是可以的，不过前提是不能跑高速。跑高速比油车好不了多少，跑市区是真他娘的省。
菜鸟壹号
土鳖奇真正牛逼的是油耗还可以的同时180还能不失速
用户10xxx01 回复 05-21 11:34
用户10xxx01 回复 05-21 11:35
最绝恋
目前，哥还是信不过奇瑞，大家怎么想我不管！国产车只考虑吉利，长城，长安
用户94xxx20 回复 05-21 16:03
我信奇瑞，不太喜欢吉利，正相反[捂脸哭]
清凉初夏
搞一个150L的油罐驼在车顶，不行就300L，3000公里都没有问题
匆匆那年
当时就是看了奇瑞的a8最后选了秦l
青魁梧
油箱200升的？
用户53xxx24 回复 05-21 13:03
600元估计是75-80升的油箱
elppader 回复 用户53xxx24 05-21 16:23
你咋估计的？你知道他加的啥油油价是多少？
用户19xxx66
推着这款锈王的车去修时，是不是不用排队，可以直接加塞儿[开怀大笑]
bobo
多弄两个桶挂车上还能更远