星耀8所在的到底是GEA还是GEA Evo并不重要，这台车至少是GEA Evo的前瞻之作，严格意义上称作GEA是没有问题的。
恰如通用汽车Epsilon平台经过加强之后得到Super Epsilon，又改名叫C1平台，诞生了昂科旗、凯迪拉克XT5一样，吉利银河GEA Evo肯定是要给旗舰SUV的9系准备的。
关于GEA Evo的设计显然是对长轴距增加大电池以及整车刚性和连接件以及集成化做进一步的优化，以更好的衔接GEA和PMA1\SPA Evo之间的空挡。
对于GEA Evo的优化，可以解读为扩展空间，但由于前身的前身本身就不以空间见长，由此增大尺寸之后会增加空间，但绝不是纯空间向以类似SOA架构产品，银河旗舰SUV的9系列的操控性能是值得期待的。
对新一代架构规划时，后轴的想象力显然要打开，P4电机必然有位置，至于是不是会冗余双电机，具体架构模型我没看过，也不太清楚。这个价位在不久的未来是可以选择三电机配置的，但是同样的，现阶段我只推荐双电机版本。这也是我们最接近2+2+2布局的吉利系的产品了，架构太低了不好开，架构太高了没必要。
吉利银河把自己的SUV命名为M9，这是让人难以想象的，平白的多出来一个序列，这大概也是考虑到市场趋势吧？即便如此，只要能卖好，叫什么名字是不重要的。
标配的东西耳熟能详，魅族的三件套---车手互联、FlymeAuto、FlymeSound，千里浩瀚。吉利银河大六座旗舰SUV命名M9
