其实我能理解斌哥做这种事的决策，基于数据基于计算模型。
但是从消费者的角度又不太一样，用户想要，哪怕使用频率很低，就和那个很多人长期用电不怎么用的增程器一样，安慰奶嘴作用，对于销售端的解释成本会大大降低。
另外，如果是选配，着实给了很多友商和有些媒体人攻击你的机会，其实话术很好编，我随手来几条：
●往交流=慢充方向引导，你看蔚来想要慢充，还要加钱
●你看蔚来在拿你们车上的配置补贴换电站
●这么贵的车，这种配置都不给你就是韭菜
●别人家都标配的东西，就蔚来选配，李斌想钱想疯了
你看这个情绪节奏真的很好带。但是总归给了大家选择的方案，就看到时候多少人选了，别到时候又是闹着凶，选的人寥寥无几。
另外，这玩意儿要是选配，你能接受多少钱？你选配吗？
水哥有话说
猜你喜欢
【16评论】【1点赞】
【8评论】【2点赞】
【7评论】【1点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章