这就是赤裸裸的现实啊！ 比亚迪卖一台车，只赚9933元！ 保时捷卖一台车，赚3.54万元！ 宝马卖一辆车，利润3.64万元！ 奔驰卖一台车，盈利4.46万元！ 特斯拉卖一辆车，能赚5.84万元！ 法拉利卖一台车，则高达70.31万元！ 比亚迪作为新能源汽车的领头羊，销量第一，去年销售427万多辆，旗下拥有比亚迪主品牌，腾势品牌，方程豹品牌，仰望品牌！ 仰望品牌作为百万高端豪华汽车，拥有仰望U8，售价109.8万元，仰望U9，售价168万，仰望U7售价62.8万元，70.8万元，创下中国百万级汽车巿场的新纪录，从应急浮水到甲骨文金标，中国品牌正用极致科技与东方美学重新定义豪华！ 仰望第10000辆车主为新东方创始人俞敏洪，王潮歌导演也是仰望汽车的拥有者，可见仰望系列深受知名企业家，著名导演，艺术家，国际友人等真正仰望的豪华“朋友圈” 近日，上海国际车展上，仰望更是推出了车长5.4米，乘员舱空间5.3平方米的越级大尺寸仰望U8L，同级最大，2+2+2布局的SUV，更惊喜的是24 K纯金打造的甲骨文尊贵车标，黑金双拼车身，悬浮轮芯盖等真正重新定义了豪华品牌的新标杆！ 更厉害的是仰望U8L同样拥有仰望自主研发的易四方，云辇-P，四轮矢量独立电机等核心技术，还具备应急浮水，原比调头等先进功能，配备了“天神之眼” A智驾系统，狭窄车位泊入等，使得仰望系列开创了新能源豪华新标杆，真正向世界证明了中国比亚迪超越极致的豪华品牌实力，让世界前所未有的仰望新高度
用户10xxx22
利润最高的还是特斯拉啊，卖的便宜赚的多[静静吃瓜]
贵在给力 回复 05-15 01:33
那就卖的便宜？
用户10xxx22 回复 贵在给力 05-15 11:49
配置低嘛，你看哪个同价位的国系车不是配置拉满，只有特斯拉要啥没啥，毛坯房的节奏，这利润率能不高吗？[哭笑不得]
名满华夏
比亚迪从不说是自己的功劳，尽管国内销量已经超日系，接近德系。汉唐已经起来好几年，汉是中大型轿车冠军三年，腾势D9是中大型MPV两年，只有N9姗姗来迟。价格局，国产局，新能源局，智驾局。前三个都是比亚迪居功至伟，当立首功。另外高端化（仰望）与性能化（极速与加速），迪子也实现了很大一部分。
用户10xxx23
理想一辆净利润5万以上
伟fw
平民品牌和豪华品牌比利润就不合适，LV一个包赚几万，七匹狼就赚几十，反正豪华品牌不坑穷人，普通人还是买平民品牌，你追名牌给钱让人坑就没办法了。
乒乓
不割你这个韭菜，还不太乐意呗