日经网的预测成真了[衰]根据日产公布的2024财年业绩，其在上一个财年的营业利润下降了87.7%，净亏损45亿美元。与之相对的是，日产的全球销售额下降幅度只有2.8%，其中最严重的中国市场降幅12.2%，但北美市场反而有所上升。
日产将2024财年遇到的问题归结为销量下降+产品吸引力不足+定价压力+成本上升的组合拳，而他们本身仍然持有大约230亿美元可用资金和142亿美元的信贷额度可以支配。为此他们提出了名为“RE:Nissan”的复兴计划：
精简成本，包括通过关闭7家工厂和裁员近2万人来减少支出（预计2027年之前完成）；
针对性地利用好不同市场的合作伙伴，通过整合供应链来引导更高的产能；
加快新产品的研发效率，未来新车型的工程成本将降低约20%，复杂性降低70%，开发时间压缩到30个月左右——这部分预计可以节省约34亿美元成本；
加快新产品推出节奏，比如在表现还不错的北美市场加快新款跨界车型、混动车型以及全新Skyline的上市。
当然，展望归展望，具体执行情况如何还得看日产自己的手段……[并不简单] 汽车资讯
