如果战斗机被雷达锁定，还能逃脱导弹追击吗？几乎不可能，一旦被雷达锁定，就算是歼20也逃不掉。不夸张的说，火控雷达就是战机的噩梦，一旦被这玩意儿锁定住，那死神就开始招手了，逃都逃不掉，别管多厉害的战机都只有被击落一种可能性。 最简单的一个原因，就是现役主流导弹速度普遍超过 4 马赫，俄罗斯 R-37M 导弹更是达到 6 马赫，相比之下，歼 - 20这种隐身战机为了保障信息化作战，极速只能推到 2.8 马赫，这种速度差距就像电动车追高铁，根本跑不过。 而火控雷达的可怕之处在于它不仅能发现目标，还能实时计算出目标的位置、速度和轨迹，为导弹提供精准的制导参数，它就像狙击手手中的瞄准镜，一旦锁定目标，导弹就能像长了眼睛一样紧追不放。 比如美国的 AIM-120D 导弹，采用主动雷达制导和惯性导航双重模式，即使战机释放干扰弹，它仍能通过中途修正继续追踪目标，干扰成功率不足 20%。 更致命的是现代空战中的饱和式攻击。敌方不会只发射一枚导弹，而是从不同方向、不同高度同时发射多枚导弹，形成密集的火力网。 美国 F-35 战斗机一次可携带 6 枚 AIM-120 导弹，多架战机同时发射就能覆盖数百公里范围。这种战术下，战机的机动空间被彻底压缩，再灵活的规避动作也难以摆脱铺天盖地的导弹。 2018年叙利亚战场上，以色列 F-16 战机正是通过饱和攻击，迫使叙利亚防空系统因无法应对多目标而误击了俄罗斯的伊尔 - 20 侦察机。 有人可能会问，隐身战机如歼 - 20 能否凭借低雷达反射面积（RCS 仅 0.01 平方米）逃过一劫？答案是否定的，歼 - 20 的 AESA 雷达虽然先进，但敌方的雷达既然能够锁定到战机身上，就根本不怕你跑。 例如，美国 F-35 的雷达采用自适应增益控制，能根据目标特性自动调整参数，即使隐身战机也难以完全隐形。 此外，预警机和地面雷达的配合使用，进一步缩小了隐身战机的生存空间，美国军方出具的一份数据显示，三代机在被火控雷达锁定后，哪怕对方只发射了一枚导弹，逃脱率也不足 7%。 而在2024年红鹰军演中，F-35 更是连续三次被 AM260 导弹击落，全程毫无还手之力。 这是因为导弹采用固体火箭发动机，发射后的3 秒内就能达到 4 马赫的速度，而战机的涡扇发动机需要 30 秒才能完成加速，等飞行员反应过来，导弹已经近在咫尺。 总之，现代空战早已进入 “发现即摧毁” 的时代。火控雷达就像一把精准的手术刀，而导弹则是致命的子弹。 无论是隐身性能还是机动能力，都无法改变被锁定后几乎必死的结局。 唯一的生存之道，是依靠隐身技术提前规避雷达探测，而不是在被锁定后试图逃脱 —— 因为在火控雷达与饱和式攻击面前，任何挣扎都是徒劳的。 环球网——《美制F-16遭遇“联合猎杀”？》 https://m.huanqiu.com/article/4MV4NyCzr3w
