小米汽车说谎！小米高端车型SU7 Ultra官方宣传的所谓“赛道级空气动力学设计”的碳纤维双风道前舱盖为选装件，其号称的“完全复刻纽北赛道原型车”“实现前部空气高效导流”“制动系统专属散热通道”，雷军直播时强调的汽车内部结构也相应改为双风道直接导向轮毂等等全都是谎言。 车主拆解实车后发现，这个标价4.2万元的选装件内部结构与普通版没有任何区别，有车主用鼓风机模拟气流测试，放在开口处的纸巾纹丝不动。对此小米汽车仅轻描淡写地说了一句“信息表达不清晰”。 这种夸大其词、弄虚作假、欺骗用户的情况大概是一些车企的老毛病。动不动什么“遥遥领先”“1000万以内最好汽车”等等吹牛不打草稿的话张嘴就来，我不知道他们说这些话的时候心里是怎么想的。 做汽车是一个需要长期技术积淀的活儿，是需要沉下心来细细打磨的。过去一款新车型的打造要费时好几年，耗资几十亿，现在一些车企一年就能推出好几款车，不知道他们的勇气和底气是哪里来的？ 这些年咱们的汽车工业好像很牛了，自我感觉极好。但实际上到目前为止，开发新车所需的各种模拟软件（现在开发新车前期的绝大部分工作都是通过计算机模拟完成的）基本都是美国、德国、法国的，我们每年都需要支付高昂的使用费，而且对方随时可以锁死。咱们的这些遥遥领先的企业是不是应该加大研发投入，在这些方面有所突破，不要让外国软件卡我们的脖子。 说大话，说谎话不能提升咱们的实力，说多了有可能自己都信了。咱们需要的是实实在在的东西。小米这么多年不是没有进步，也有许多贡献，雷军称得上民族企业家的优秀代表。希望小米能够不忘初心，埋头苦干，告别忽悠，拿出实实在在的产品。好东西，老百姓会买单的。
