最近几天，汽车圈一连传出了几条大消息！真没想到，德系日系的挑战来得这么快。 1、

最近几天，汽车圈一连传出了几条大消息！真没想到，德系日系的挑战来得这么快。 1、日产中国4月销量仅5.4万辆，同比下降16%。 2、本田中国4月销量仅4.3万辆，同比暴跌40%。而今年1-4月，本田中国下滑了28%。 3、大众一季度全球交付量增长1.4%，在中国市场却罕见下滑7.1%。 4、宝马中国一季度销量同比下滑17.2%，奔驰在中国市场销量减少10% 大家看看，时代是真的变了。不管德系还是日系，无论本田日产还是奔驰宝马，现在都在走下坡路。估计大家也有感触，10多年前，满大街的合资车，现在合资车虽然也多，但是国产车占比几乎能达到一半，按照这个趋势，10年后，恐怕满大街都是国产车。 昨天跟一位业内的朋友也在聊这个话题，为什么大家不买德系日系，他总结了两个原因。第一，产品竞争力有差异，不是说合资车不好，德系的底盘、日系的发动机，技术非常强悍，但问题是，现在国内消费者对于汽车的需求，不仅是能开就行、皮实耐用就行，大家还希望汽车更加舒适豪华，更加智能化，是品质生活的一部分。 另一个原因，估计是大家心态有变化，以前很多人总觉得国外的月亮更圆，认为合资车进口车，比国产更有面子。而现在很多人不这样想，对国外的态度从仰视变成了平视，同样花40万，有人选奔驰宝马，有人选问界理想，不存在面子的说法，只是两个家庭需求不同。 不只是买车，在各种日常消费中，我们也能看到选择国产的年轻人变多了。就拿买衣服来说，年轻人不再只认准阿迪耐克，大家发现安踏特步等国产，设计和质量都不差，性价比还更高。最近在唯品会上，户外消费很火，防晒衣销量同比增长72%，运动T恤、运动裤等也都有2位数增长，其中卖得最好的，多为安踏蕉下骆驼等国产好品牌。 总之，德系日系在中国的竞争压力是越来越大了。一辆B级车，以前要卖消费者30万，现在对半打折降到15万了。买车看标的时代正在过去，创新多不多，性价比高不高正成为新的下单因素。