出手即王炸，听劝的蔚来就是这么可怕！ 3月，蔚来销量10219台， 4月，蔚来销量19269台，
这个销量不含乐道，可以发现销量环比暴涨9000多辆，销量暴涨的原因很简单，就是蔚来4月份搞了一个重大活动，除了ES7和ET9之外，购买其它车型直接赠送5年免费换电，五年零利息政策，这两个方案确实可以帮消费者节省很多钱。就在最近，蔚来把这个5年免费换电政策延长到6月30日，说白了就是尝到四月份的销量甜头后，选择继续延长活动。
其实我也觉得蔚来换电不应该收取服务费，道理很简单，蔚来汽车本来就支持超充，而且买电车本来就是为了省钱和方便，所以消费者何必额外支付更多的钱去加选换电服务，我从来不相信会有多少人把几百公里续航用完之后，又着急的去换个电池，接着继续长途跋涉。普通人一天能开100公里都顶天了，不可能买最低落地价都要30万的蔚来去跑网约车吧！而大佬基本都会去买bba，还有专门的司机，谁跟你天天开电车跑长途。所以我认为换电不是硬性需求，偶尔车子电量不足且刚好路过换电站，可以用用，其实超充和长续航才是硬性需求，当然这是个人看法，不喜勿喷！
淡寐
换过电的人就会换一个表述了，换电的体验是充电体会不了的
futurepc693 回复 05-13 21:06
换过无感，都是开油车过来的，坐车里不动补能5分钟谁都经历过，不用说那么高大上。
用户16xxx85
蔚来上周销量6050台，超过特斯拉。年底前，蔚来稳步回到新势力首位。
木子 回复 05-13 23:11
活动过了你再看，估计又是尾巴上去了。我的老8都要卖了，车皮实用料将就，但是技术含量整体跟第一梯队差距很大，节假日换电也要排队，和快充时间差不多，一对比完全没啥优势。