从日本回来了,旅行博主状态要结束了。
说到日本,虽然在日本本土市场,几乎看不到包括丰田,特斯拉,日产在内的电车在路上跑(上个周在关西地区,大概一共看到了一台model Y和一台老款日产leaf),在日本这次看到很多的新车是非常强调空气动力学的丰田新一代普锐斯。
但日系电车在中国市场明显迈过了一个拐点。
广汽丰田的铂智3X在四月份新晋合资电车销冠,销量达到6700+。
这应该是我印象中第一次。前几年这个位置的常客是大众id3和id4。
从日本回来了,旅行博主状态要结束了。
说到日本,虽然在日本本土市场,几乎看不到包括丰田,特斯拉,日产在内的电车在路上跑(上个周在关西地区,大概一共看到了一台model Y和一台老款日产leaf),在日本这次看到很多的新车是非常强调空气动力学的丰田新一代普锐斯。
但日系电车在中国市场明显迈过了一个拐点。
广汽丰田的铂智3X在四月份新晋合资电车销冠,销量达到6700+。
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