马自达虽然几乎全系都不是涡轮增压发动机,可是驾驶乐趣以及行驶质感让很多用户却爱不释手,马自达车型有A级车昂克赛拉,1.5L自吸发动机匹配6AT变速箱,CX5车型2.0L自吸发动机匹配6AT变速箱,CX50车型2.5L自吸发动机匹配6AT变速箱,有人会说,6AT技术都快淘汰了,马自达怎么还拿来用,我想说的是马自达的6AT可不是普通的6AT变速箱,内含辛普森式行星齿轮组以及液力变矩器,在全速域锁止技术加持下,换挡逻辑聪明,换挡响应积极,不输采埃孚8AT,耐用性不输采用合金钢打造的爱信8AT变速箱,而且还有世界顶级机电一体化控制单元,加速度矢量控制系统(回正力矩强化系统),全新世代创驰蓝天底盘和车身技术,环闭式一体化车身,1800兆帕热成型钢A柱和B柱,日本原装进口蝶形仿生后悬主梁SEB,激光无缝焊接技术,所以马自达也算诚意满满,要么车界咋说黑车不黑马自达呢?不过保值率一般,听说一汽马自达已经停产,目前都是长安马自达车型#马自达# #马自达汽车# #马自达自动挡# #长安马自达评测# #马自达2.0# #昂克赛拉发动机# #马自达阿特兹# #昂克赛拉# #一汽马自达6#
家用车,到底是自然吸气好还是涡轮增压好,就拿2.5的凯美瑞和2.0T的迈腾对比。
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