如果再把限定词少一点，SU7是4月10万以上乘用车销量第一，包括油车。所以这也是

如果再把限定词少一点，SU7是4月10万以上乘用车销量第一，包括油车。

所以这也是为什么小米最近遭受这么多饱和式攻击的原因，就是卖的太好了，某些人红眼病犯了。

然后你再看ultra，3月的数据就是50万以上纯电轿车第一，这是实打实的高端新能源，不靠MPV堆料，也不像某些品牌看似卖的贵，实际都还是增程魔法。

4月ultra的数据还没出，但是大概率也是第一。

小米如果在高端站稳了，品牌力会上升到另一个维度，顺带手机市场也会重新进行一轮洗牌，本质还是各家叙事逻辑不同的差异。

反正小米做事就是产品优先，不论SU7还是Ultra都是一台扎扎实实的好车。

这两天看到很多人出来说小米不搞营销了，这逻辑完全反了，你不能把给媒体塞钱理解为搞营销，不分黑白只看个ppt就让媒体开吹你的东西就是好营销吗？

至少我认为不是，产品和营销是一体的两面，你首先需要把产品做好，不坑蒙拐骗用户，你的营销才能得到用户认可。

那你像我们这帮人为什么天天吹小米，不就还是因为产品本身足够好，甚至真金白银自费掏钱买车支持。

小米SU7成4月份10至50万销量榜首