张兴海跟对人了！当赛力斯公布7.48亿净利润的时候，没有一个新势力车企能笑的出来

张兴海跟对人了！当赛力斯公布7.48亿净利润的时候，没有一个新势力车企能笑的出来。

赛力斯Q1财报真的是猛啊，今年第一季度营收191.47亿，净利润高达7.48亿元，和2024年第一季度的2.2亿净利润相比，这次同比暴涨240.6%，真的是赚麻了！然而这才刚刚开始，第二季度会更猛，问界M8大定突破6万台，2025款问界M9大定突破5万台，可以用卖疯了这三个字来形容赛力斯。说白了，赛力斯这个数据表现对于其它新势力品牌来说，已经不是简单的超越，而是彻底绝望，因为赛力斯核心销量来自问界，品牌成立第三年就开始实现盈利，其它众多新势力品牌还在亏，说句不好听的，看到问界这种销量，连理想都慌了，毕竟自家的L8和L9销量还没提起来，结果就这样被问界M8全面狙击。说出来大家可能不相信，如果问界M8每个月交付量稳定在1万台以上，今年问界就会成功超过理想成为新势力第一品牌，赛力斯也会从营收和净利润上超越理想。

说真的，赛力斯根本不敢想象自己也会有今天，五六十万的新能源车，销量在国内完全就是独一档的存在，压根没有对手，恐怕现在奔驰宝马奥迪都没想明白，为什么自家五六十万的SUV卖不过问界M9，当bba还在纠结这个问题的答案时，不出意外的话，问界M8很快要把奔驰GLC、宝马X3等三四十万的合资SUV车型给一锅端了，真的不敢想象如果后面推出有ADS4.0加持的问界M6，那些20万左右的合资SUV到底还能卖给谁！

说白了，赛力斯有今天这个成就，完全是跟对人了，简单点说就是押对宝了，因为当初一大堆车企拒绝华为的合作请求，但张兴海完全相信华为，现在回头看，只能说赛力斯的决策真睿智，而那些选择拒绝的车企，现在肠子都悔青了吧，如今又主动找华为合作，真是伤害不大侮辱极强。