歼16可以出口吗？就这么说吧，只要大鹅不松口，就别想打这主意，因为当初有件事，咱们干的不地道，更何况出口也可能没人要。 歼-16是中国空军的主力战机，性能强得让人咋舌，能打空战、炸地面，还能攻击海上目标，航程远到覆盖大半个亚太。 这样一架全能战机，为啥不出口？有人提到，歼-16的技术来源与苏-27有关，可能是俄罗斯的相关协议在起限制作用。这话听起来不太靠谱，背后肯定另有隐情。 90年代，中国从俄罗斯引入了苏-27战机，还拿下了生产线，打算自己生产歼-11。协议确实有限制：歼-11最多造200架，且不能出口。 俄罗斯以为中国得花二十年才能吃透技术，到时候苏-27早过时，他们还能继续卖新机型。 可中国只用了十年就把苏-27彻底国产化，推出了歼-11B，雷达、航电、武器全是自主研发。 歼-16更进一步，技术上跟苏-27几乎没啥关系了，协议限制早就没用了。 那为啥歼-16不出口？主要是因为它太重要了，中国空军现在靠歼-16挑大梁，它跟歼-20配合，一个主攻制空，一个负责多用途任务，完美互补。 出口不仅可能泄露核心技术，还会削弱自己的战斗力，就像歼-10，当年也是空军支柱，等歼-20上场后才开始卖。歼-16估计也得等更先进的战机服役，才会考虑出口。 歼-16的硬核，离不开中国航空工业的飞速进步，从苏-27到歼-11B，再到歼-16，中国从组装零件到自主研发，硬生生走完了别人几十年的路。 歼-16的航电系统能同时处理多种任务，雷达锁定目标又快又准，武器库里还有各种精确制导导弹。 这背后，是发动机、材料、电子技术的全面突破，堪称工业实力的体现。 正因为歼-16这么强，它还挤掉了老前辈苏-30，90年代末，中国买了100架苏-30，空军和海航都用得上，特别适合反舰和地面打击。 可苏-30是80年代的老技术，航电系统跟不上现代战争，升级也改不出新花样。 歼-16性能全面碾压，空军自然选择让苏-30退役，海航的苏-30还在用，主要是因为海上任务需求不同，但随着歼-16的量产，恐怕也得慢慢让位。 歼-16不出口，也影响了地区格局，它的超远航程和多用途能力，让周边国家得掂量几分。 未来如果有六代机接班，歼-16可能会走进国际市场，到时候军贸市场估计得炸锅，但现在，中国更看重自己的战略需求。这份定力，展现了航空工业的自信。 未来歼-16会出口吗？它还能怎么升级？大家觉得中国空军接下来会造出啥黑科技？快来留言聊聊吧！
