我不是工程人员，所以我摘取一些图片里的内容：
好好研究下共用AD摄像头做流媒体有多难，首先你得有800万像素的AD摄像头，然后你得有自研智驾芯片，然后才有机会能做到摄像头共用。
时延足够低仅为5ms以内，经神玑9031芯片内图像信号处理器ISP统一输出后，雨雾天气等极端工况下下依旧可以获得极富细节的视频画面。
当你的整车能力可以调用多路AD摄像头后，有趣的事就来了，你可以更从容的把各种画面应用到各屏幕中，包括开门提醒，后排屏幕信息获取。
用户特别刚需的守卫模式也有机会做到灵活调用，且超低能耗，从容守卫。
以上这一切并不容易，可以说极为先进，需要体系化的研发能力。首先自研芯片不上车，这事就很难做到。
什么才是最简单成本最低的，去汽配城买个无比高清的摄像头，买个液晶后视镜，车后面多打个孔，再走线安装一个流媒体后视镜，那样成本要低很多。
非要说画质的话，用肯定不耽误用，也行吧，大家喜欢就好。电动兄弟蔚来et9敢想有为蔚来es6轻享有为
