胎压与爆胎是个经典的科目一考试中的反直觉题目。每年都有同学问。今年再拿出来说一下。
大部分的轮胎爆胎与胎压过低，轮胎状态不好，路面状态有关，极少数与过高胎压相关。一般轮胎侧面都会写两个重要参数，最大负载 Max Load 和最大充气压力 Max Press. 如果你日常给轮胎打到最大充气压力，最直接的结果是加剧轮胎磨损和不均衡磨损，而非直接爆胎。
很多人在使用过程中都会忽视这两个参数。
多说一嘴，轮胎是车辆上刚度非常大的零部件，大到超过很多人的想象。它并不脆弱，但前提是你要用对。
更为细节的多说一嘴，同样两条轮胎，规格一致，性能差不多，你如果对操控有需求，那么最大负载能力区别是个需要考虑的问题。一般来说，其它参数都一致的情况下，负载系数高的轮胎，表现更线性，从峰值到突破最大摩擦力的过渡更线性，更好掌控。
别不正经说车米其林轮胎
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