特朗普凌晨签署服软令，最终没有坚持到5月3日这一天。 对关键汽车零部件加征25%关税的措施计划5月3日生效，但是特朗普却顶不住压力，在4月30日凌晨签署了服软令，决定在这个领域进行重大让步。据报道，特朗普在美国各界强大施压下，终于顶不住压力选择服软，决定对汽车关税政策进行重大调整。 说起来这事儿挺有意思，特朗普的"交易艺术"又上演了经典戏码——先放狠话再撤退。就像当年对中国商品加征关税时玩的那套，他总喜欢把政策当筹码甩到谈判桌上，等各方吵翻天后再收回来。这次汽车关税闹剧里，底特律的汽车工会、硅谷科技巨头甚至传统农业州都跳出来反对，连共和党内部都有人公开唱反调。特朗普嘴上喊着"美国优先"，结果被现实逼得连夜改文件，这画面多少有点黑色幽默。 你仔细想想，25%的汽车零部件关税真要实施，最先倒霉的其实是美国人自己。现在全球汽车产业链早就拧成一股绳，通用、福特这些本土车企超过30%的零部件依赖进口。真要加税，每辆车的成本可能暴涨5000美元，最后还不是消费者买单？更讽刺的是，特斯拉上海工厂生产的电池组、福耀玻璃在美国造的挡风玻璃，这些"美国制造"反而可能被关税大棒误伤。特朗普团队显然没算明白这笔经济账，或者说他们压根不在乎——毕竟政治表演比实际效果更重要。 这事儿背后还藏着更大的猫腻。看看特朗普最近的动作，从暂缓对华加征光伏关税，到放宽墨西哥钢铝限制，再到这次汽车关税让步，明显是在为中期选举铺路。共和党现在民调吃紧，通胀数据又压不下去，再搞贸易战无异于政治自杀。但特朗普式的妥协从来不是真心实意，更像是走投无路的权宜之计。就像他2018年对中国加税后又给部分企业发豁免令，这种反复横跳已经成了固定套路。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
