华为不愧是在智能驾驶起草标准中贡献达到43.54%的企业，汽车智能化未来标准会怎样，人家心里门清。余承东在上海车展和赛力斯董事长张兴海直播时说到，问界M8预留118个接口来保障未来硬件升级，这个真的让别家的车主狠狠地羡慕了。 问界M8预留118个接口来保障未来硬件升级，这一举措无疑为车主带来了极大的利好。随着汽车科技日新月异，智能驾驶、智能座舱等功能不断迭代升级，有了这118个预留接口，未来诸如更先进的传感器、高性能芯片等硬件，都能够便捷地接入车辆系统。 从智能驾驶层面来看，未来更高级别的自动驾驶功能或许会成为标配，通过这些预留接口，车主可以轻松升级激光雷达等感知硬件，让车辆具备更精准的环境感知能力，实现更安全、更智能的自动驾驶体验。在智能座舱方面，随着显示技术和交互技术的发展，高清大屏、全息投影等新设备都有可能通过预留接口进行安装，为车主打造更加沉浸式、个性化的驾乘环境。 此外，这一设计也体现了华为与赛力斯在产品规划上的前瞻性和对用户的深度关怀。它打破了传统汽车硬件难以升级的局限性，使车辆不再是一成不变的工业产品，而是能够随着时间推移不断进化的智能伙伴。这不仅延长了车辆的使用寿命，也增强了用户对品牌的粘性和忠诚度。 后续，赛力斯和华为可能会基于这些预留接口，推出一系列官方认证的硬件升级套件和服务方案。同时，也可能会吸引第三方硬件厂商开发适配的创新产品，进一步丰富车主的选择，真正实现“常用常新”的用车体验，持续引领智能汽车发展潮流。
