这有可能就是“禾赛速度”。
车展前夕在禾赛技术开放日的交流上，李一帆就提到了激光雷达行业目前还没有标准的话题，在他看来随着激光雷达“隐形”安全气囊的价值越发重要后，这样的行业标准越需要建立起来。
没想到刚一周之后，禾赛就宣布由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准，他们作为牵头单位及第一起草单位主持编制的《车载激光雷达国家标准GB/T 45500-2025》正式发布并实施，换句话说，激光雷达的行业标准已经来了。
需要注意的是，这个标准除了是禾赛牵头之外，还联合华为、百度等科技大厂、以及理想、小鹏、吉利和长城等主流车企，可见禾赛的行业号召力有多强。
这一标准的发布和实施，在我看来，不仅为激光雷达制造商提供了明确的指引以及可量化的技术门槛，也为自动驾驶汽车制造商在选择和使用激光雷达产品时提供了重要参考。
通过推动产业从“野蛮生长”向“高质量发展”转型，从而加速激光雷达行业的发展，以及助力我国自动驾驶技术的发展。激光雷达禾赛科技飞说智行新能源大牛说
