新的豁免！特朗普再次后退一大步，你这哪里是打经济战，你这是我打我自己啊！最新消息

新的豁免！特朗普再次后退一大步，你这哪里是打经济战，你这是我打我自己啊！最新消息，美国商务部长卢特尼克发表声明称：“特朗普总统正与美国国内汽车制造商和我们伟大的美国工人建立重要伙伴关系。” 特朗普这波操作，简直是“打经济战打到自己脚”的经典案例。前脚刚说要对进口汽车加税25%，后脚就给车企发“免死金牌”——不但允许用外国零件，还把钢铝关税也给免了。这哪是保护美国工人，分明是车企集体逼宫后的无奈妥协。 话说回来，美国车企早就被全球化“绑架”了。底特律那些大厂，表面上贴着“美国制造”标签，实际上40%的零部件都得从墨西哥、中国进口。就算是最“爱国”的福特F-150，也只有65%的零件是北美产的。 要是真按原计划加税，一辆车成本得多出3000美元，消费者直接被吓跑，车企只能裁员保命。密歇根州立大学的专家早就警告过，对零部件加税就像“在供应链上埋地雷”，炸得整个北美汽车业都得抖三抖。 更绝的是墨西哥这招以退为进。那边生产的低价车型，靠的就是每小时3美元的劳动力。要是加税，车企要么停产，要么把工厂搬到东南亚——反正不会回美国。特斯拉去年就在墨西哥推出过“乞丐版”Model3，座椅换成布的、取消后排屏幕，硬生生便宜了4000美元。这种“低配生存”模式，美国本土根本玩不转。 再看美国钢铁行业，原本以为加税能救自己，结果却被反噬。关税让汽车成本飙升，车企销量下滑，反而减少了钢铁采购。2024年美国钢铁厂裁员超过1.2万人，连纽柯钢铁这样的巨头都开始减产。这就像用止血带勒住自己脖子，说是为了保命，结果差点窒息。 最打脸的是特朗普的“单边主义”成了国际笑话。欧盟、日本、加拿大联合起来搞反制，连墨西哥都在酝酿报复措施。彼得森研究所算过一笔账，美国每收1美元关税，国内经济要损失4美元。现在全球车企都在重构供应链，德国宝马把电动车生产线搬到中国，丰田在印度扩建工厂，美国反而成了被孤立的那个。 这场闹剧的本质，是美国想用19世纪的关税武器，打21世纪的经济战争。就像用算盘算量子力学，结果只能是自己把自己绕进去。当特斯拉在上海工厂热火朝天地生产低价ModelY，当中国车企用换标策略攻占墨西哥市场，美国所谓的“制造业回流”早就成了镜花水月。特朗普这波操作，不过是给全球供应链的“去美国化”按下了加速键。