中国造船业到了最困难的时刻了。 特朗普出台打击中国造船业的政策，现在已经在展现效果。 今年第一季度，中国船厂仅承接了13艘散货船订单，同比减少了130艘。这一数字创下自33年以来的最低。 而曾经的造船霸主日本，则趁机接了不少单，其造船订单结束连续3年的下滑，3月份日本船企接单量共计24艘，船舶总吨同比增加16.2%。 同样在3月份，韩国接单量达82万CGT（补偿总吨），占比55%，超过中国（52万CGT，35%），重回世界第一。 中国现在的问题是没有对美国的这项政策，放出反制的风声，凭借在港口吞吐量等方面的显著优势，中国应该以餐桌主人的身份站出来，明确的提出自己的反制意见，向美国政府和相关决策层释放强烈信号，不能让特朗普再继续这样瞎搞。 同时也是向众多国际航运巨头释放明确信号，坚定其使用中国船舶的信心。
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