雷军没去车展，但依然热闹。
看完这届车展高管们的发言，整体感觉挺清晰的：各家公司都在讲一个叫焦虑和转型的战略。
【华为余承东】
鸿蒙智行“五界合一”，五指成拳，强化不同定位产品间的协同作战，全面提升整体竞争力。
【吉利淦家阅】
安全不是选择题，是必答题；极氪用超级电混、千里智驾技术，押注智能化和安全双向突破。
【上汽贾健旭】
从规模扩张转向价值创造，Glocal全球本地化战略，目标是标准输出，打造全球化中国品牌。
【荣威俞经民】
平权不是堆配置，是让好技术真正进入用户的日常用车场景。
【比亚迪王传福】
携手奇瑞，释放自主品牌抱团上行的信号。
【长安朱华荣】
海外布局以本地化为核心，美国市场只是研究方向，全球化节奏坚定推进。
【岚图卢放】
别卷，先服务好用户，能听见批评才不会迷失自我。
【北汽新能源张国富】
流量有价值观，坚持正向传播，极狐要靠健康流量崛起。
【零跑朱江明】
零跑是长跑选手，目标进入全球新能源车企前十，稳扎稳打。
【蔚来秦力洪】
乐道必须成功，否则蔚来整体盈利无从谈起，年底要做到两个品牌体量相当。
【理想刘杰】
不要迷信护城河，赢得消费者认知和好感才是最终竞争力。
【北汽极狐罗伟基】
定义极狐独特的设计哲学，找到自我差异化生存空间。
【广汽领程张志勇】
先出口后内销，全球市场造车，资本化运作极致压缩成本。
【东风风神邓留超】
不空谈，不自嗨，做自己能力范围内能做到的事情，务实为先。
【大众贝瑞德】
“在中国，为中国”，用中国速度和本地创新推进全球领先。
【丰田董修惠】
合资不会掉队，关键在于开放合作和软硬件本地深度融合。
【别克】
用陆尚打价格带，用陆尊稳高端，继续深耕MPV市场。
【马自达毛笼胜弘】
在能力范围内最大化扩大市占率，中国市场坚定转型新能源。
【smart佟湘北】
在浮躁环境中坚持价值和差异化，为识货的人造好车。
【东风本田潘建新】
坚定沿着电动化、智能化道路走下去，深耕新能源市场。
【日产马智欣】
本地研发加速，新能源全球化出口，“中国速度”成为日产新战略。
【郑州日产孙延伟】
越野化、新能源化、国际化，郑州日产走向全球。
【奔驰】
以Vision V和CLA长轴距版首发，押注智能驾驶和全新电动平台。
【宝马】
“巨幕智舱”+“驾控超级大脑”，深度智能化布局，新世代开启全球首发。
【奥迪宋斐明】
四环奥迪和新AUDI子品牌双线并行，精准分层年轻和传统高端市场。
【莲花冯擎峰】
操控不仅是乐趣，更是安全保障，底盘技术开源，全民免费训练。
谁的话说你贼认同？[哆啦A梦吃惊]
