2025上海车展看哈弗，明显感觉设计更年轻了。
开启新能源四驱时代，有Hi4技术重构四驱技术格局，更有年轻、智能化的协同，现在的哈弗真的不一般。
“两驱能耗、四驱体验” 更省的时候也有好动力，这次搭载Hi4的二代哈弗枭龙MAX，如果使用纯电模式，城市通勤每公里平均成本仅仅4分钱。高速行驶时发动机直驱，油耗低至百公里5.5L左右，比很多两驱车的油耗还要低。
同时得益于Hi4架构带来的操控性和稳定性，可以让危险还没有发生时，用更好的操控，及时化解突发情况，防患于未然。
而双轴能量回收也能在冰面、雪面等低附着路面上，可以将制动能力提升10%，有效提升制动性能。
确实像是北京这类北方城市四驱是必然的，万一下个大雪啥的四驱就有大用途了，未来哈弗新能源只做四驱，扛起四驱技术普及的重任。
另外车展现场「力魂·猛龙」官改车也相当帅气，高饱和的橘黑撞色，极具视觉冲击力，更有原厂AT胎，是实打实地人生第一台潮野SUV。
如果大家来现场也可以坐进哈弗车里感受一下，我觉得内饰设计更高级了，智能化交互也更便捷，方方面面都用心。上海车展潮这看2025上海车展
