保时捷中国研发中心落户上海嘉定,我真心建议保时捷后续新车应该考虑加入蔚来换电体系,基于蔚来最新900v的100度电池来布置底盘。
最好的方式是换电,天枢架构,智驾三大板块同时使用蔚来的,自己节约了多少事,花点钱算球了,折腾了半天累不累。
蔚来目前能提供全球3000多座换电站(持续增加),神玑9031超高算力智驾芯片,天枢架构,全球牛屋,这里面随便拎一个出来保时捷都挺难搞出结果。
蔚来et9敢想有为电动兄弟
保时捷中国研发中心落户上海嘉定,我真心建议保时捷后续新车应该考虑加入蔚来换电体系,基于蔚来最新900v的100度电池来布置底盘。
最好的方式是换电,天枢架构,智驾三大板块同时使用蔚来的,自己节约了多少事,花点钱算球了,折腾了半天累不累。
蔚来目前能提供全球3000多座换电站(持续增加),神玑9031超高算力智驾芯片,天枢架构,全球牛屋,这里面随便拎一个出来保时捷都挺难搞出结果。
蔚来et9敢想有为电动兄弟
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章