最近国际形势变幻莫测，使得我干了14年的进口车行业遭受重创，所以我不得不加快向出口转型的节奏。原先是把全世界的好产品引进回来，现在是把我们自己国家的好产品带出去…真的很庆幸，此刻我们的好产品真的是非常多
零跑一直是我关注很多的一个品牌，作为一个来自浙江的平民企业从一众优秀品牌中杀出重围到如今频繁销量霸榜属实是不容易，连续三周品牌销量猛涨，本周以8600台位居销量榜Top2，与榜首理想仅差200台。零跑C系列在国内市场上表现非常亮眼，其中C10累计交付突破10万台！
结合我多年对国内市场的观察，我认为零跑的成功来源于多年来脚踏实地坚持为国内用户打造好而不贵的产品，对于这个价位来说，零跑似乎找到了最适合用户的版本答案。在国内竞争如此激烈的环境下都能有如此表现，这样的品牌不走出去岂不是太可惜了？
近日零跑汽车加速发力东南亚，零跑C10成为Batik Air（峇迪航空）马来西亚吉隆坡机场VIP私人礼宾用车。原本在东南亚小型车才是市场主流，零跑C10这次是在向当地用户展示来自中国产品的舒适性和科技的越级体验……
同时Stellantis集团与零跑汽车即将启动马来西亚本地化组装项目，计划于2025年年底前启动首款零跑车型C10的本地化生产，零跑全球化布局进一步完善。零跑单周销量8600台零跑C10
