起码埃安UT从拆解表现,就价位来说算是相当不错,轻量化材料前防撞梁、加宽轻量化吸能盒+加宽外扩车身前纵梁应对偏置碰撞表现更好,全框式前副车架能提升前舱刚度和抗扭度,对操控提升有积极作用,同时遭遇前碰/前柱碰时能有效分散碰撞能量到下部传力路径,前后车门内都是双根双帽防护杠,这个价位这个级别配双根双帽防护杠的相当少见啊!不过行车安全还是要靠司机,一辆拥有固若金汤般防护架构的小车,也无法在司机各种花式作死中完全保证车内乘员能全身而退,车企都这么重视车内乘员安全了,作为司机更应该把安全俩字儿焊在眼前,这样才能保证行车安全。
最近发现个有趣现象:油腻中年和热血青年的购车选择完全不在一个频道。70后80后
【6评论】【4点赞】
用户10xxx64
我特别喜欢UT这种风格的车,可可爱爱的
核蛋报警
那ut的后防撞钢梁质量怎么样,想了解一下
暴怒的喷火龙
这防撞梁真厚呀用料不含糊
用户10xxx71 回复 04-17 13:49
还真的哦,我也是第一次见这个级别的车型来个这么厚的
用户10xxx79
埃安安全多方面做到极至。
HK
安全性领先,就是选择ut的理由
伤心猪大肠 回复 04-17 13:55
对啊安全最重要