郑州航空港站的客流虽然远不及郑州东站，可是郑州航空港站的规模竟然跟郑州东站能打个平手，这样看来郑州的高铁站建设确实很超前。 相比之下我就有些疑惑不解作为九省通衙的武汉为何没有那么大的高铁站呢？仔细观察武汉站才只有11台20线，汉口站是10台20线。见此情景我突然间觉得这几年郑州的高铁线路与车站的硬件设施建设更加超前，这方面郑州确实略胜武汉一筹。
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xbyf
高铁站首先要比站场规模，实打实的硬实力，而不是算上商业办公的所谓建筑面积。西安北站亚洲第一高铁站，主体结构气势恢宏，很多老外拍照打卡。马上变成第二了，因为西安东站即将建成。
糖馅饼蜂蜜浆 回复 05-22 00:55
别给陕西人丢人了，天天吹
用户15xxx35 回复 05-21 21:56
优势明显有什么用？郑州人连地铁都舍不得坐，还高铁呢，这才是浪费资源，陕西户籍人口才达到河南户籍人口的35%，可西安地铁的乘坐人次是郑州的2倍，郑州的地铁长度还略长于西安，这才是浪费资源吧？
幻影
郑州航空港站好像是为了京广复线准备的。
kevin 回复 06-15 04:32
京广复线为什么一定要经过郑州，经过开封或者洛阳不好吗？让河南多一个交通枢纽不香吗
用户18xxx49 回复 06-14 09:42
脑子逻辑跟见识暴露[doge]
奔波儿灞
因为武汉一直以来思想就是让你外来不方便，不像郑州普铁时候就是米字型铁路
魚莲
武汉站按建筑面积也不逊色于郑州东站，不过好像大多数建筑面积都属于无实用功能面积
16xxx1076
武汉有高铁的时候，郑州的高铁还没有出生呢!……
H106
武汉的高铁建设不及徐州，连二流都算不上，要车速没车速，要车次没车次
橘子洲
郑州航空站，是当下最失败的！房地产行情的当下，指望短时间有客流，那不是一般的难
用户10xxx72
提到郑州只有看不起郑州全国最差城市吗连一个县都不如吗
用户24xxx73
苏州北站13台？？？
悠闲
武汉吃肉把汤留给襄阳等地市了，郑州吃肉汤都喝干也不给别的地市！