莲花当年的钻孔偷轻大法
刚刚查了孙颖莎不查不知道，一查吓一跳孙颖莎15岁进国家二队，当年因为
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莲花当年的钻孔偷轻大法
然哲陈
2025-04-08 23:41:27
1
阅读：13551
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叫什么名字显瘦啊
还是没国产行，保险杠比纸薄，轮毂用塑料的。多轻啊。
May™ 回复 04-16 08:30
两田+传祺是这样的
用户37xxx49 回复 04-18 23:13
你是日本人吧
魂 淡 。
这是拉力赛车，乘用车能比吗？
江门陈主任欢迎各位听众来电 回复 灰烬 04-20 12:35
①承载式车身，没有大梁。②若撞击力能把车身都撞变形，假设没有防撞梁时你想一想你的乘坐仓是否还完整？你要车还是要命？
灰烬 回复 04-20 09:50
记得上次有人这么改装，结果碰了后，防撞梁没事，汽车大梁整烂了[哭笑不得]
用户10xxx00
这特么的上赛道的车
江门陈主任欢迎各位听众来电
这防滚架，一看就不是民用车的。
张三他弟
轻量化和底盘调教是莲花的绝技
温宾7
以前的wrc B组还有过为减重用报纸当防滚架的[哭笑不得]
skylt蓝调 回复 04-14 07:56
[裂开]结果把自己减没了
坐在岸边的鱼 回复 04-26 12:13
减重方面蓝琪亚还真没有莲花出名和极致，甚至比不上阿罗c4，方向助力泵都不要的量产车
红色感叹号
比钢梁上蒙皮强多了
爆烤鱿鱼
日本人喜欢偷工减料，八十年代初日本几家造万年笔的都喜欢在金尖上打孔，减轻金尖克重，节约成本，和这个有异曲同工之妙！
用户10xxx00 回复 04-16 02:12
这车偷工减料？？ 这特么赛道的车，就这防滚架，哪个量产车能跟它比强度。
快递人快递事 回复 用户10xxx00 04-20 01:37
你说的对，
东哥ing
这是赛车，又不是民用版
金属狂潮
这是赛车，外壳就挡挡风和灰尘用的。当然做得越轻越好。
星尘
还鬼子二战的零式战斗机一样，极致的轻，极致的脆皮
叶无心
看看大货车的大梁，哪个不是一堆孔。一样不耽误百吨王的诞生。
用户10xxx99 回复 04-16 10:23
释放应力
柴油才是动力 回复 04-15 19:35
那个小孔不是减重的哦，安装孔
天空上尉
别说汽车，SU-27当年也是这么干的。
用户16xxx90
翻滚架是好东西
随便看看
这是比赛用车，对车的总质量有要求，就跟体育比赛一样，尽快卡着上限的体重，车身重量少一点，其他关键部件留了重一点，跑的就快一点
冰点
这防滚架值得推广
卡卡果果
别人有防滚车架，能一样吗
改名了
这个车我看怎么滚人都没事啊 一边滚还能吹晚上去哪洗脚的
hq159
真是蠢！冲这么多孔要不要成本？模具要不要钱？通过减薄小编这种白吃又会说变爆了！结构性减轻车重有助于燃油经济性。
记念刘和珍君
当年小日本神风特工队也这么干。
避世之繁复兮
车门子玻璃钢的吧！
灰钛郎。
钻这么多眼不比那个成本低吧
用户33xxx58
第三张高清大图，看他门的钢板多厚[并不简单]
rolling thunder
遇到事故产生更多碎片[抠鼻]
用户32xxx19
飞机上常用的减重手段
JINY·S.
巴音布鲁克之神！
_上一封信_
你以为什么叫轻量化？这就是
AMX 13 90
战斗机都这么干
破碎之都
现在有3D打印
怪人王王大蛇
蓝旗亚当年B组那个纸筒防滚架才叫丧心病狂
最烂福州路
牛👍
Alan
现在改名路特斯，以为换个马甲大家就不认识它了[哭笑不得][哭笑不得]
习惯
很多不懂装懂
青蛙表哥
这是增加强度
顶天立地
这能叫偷工减料，工时费估计比不打孔还贵