一辆小米SU7发生严重事故致三人死亡，这个悲剧引起极大震动。关键是，汽车是在智能辅助驾驶系统工作的情况下出事的，这对公众认识智能驾驶的性质提供了血的案例。小米的SU7是很不错的车型，受到广泛追捧，决不应出了这次事故就否定整个SU7这个车型，更不能对中国电车事业的发展产生怀疑。
我们应当做的是，更加清醒地确认智能驾驶技术发展到目前的成绩，以及不完善和局限性，千万不能把“智能驾驶”这个模糊概念错当成我们通常以为的“自动驾驶”。各个厂家也不应就“智能驾驶”的宣传打擦边球，误导公众以为智能驾驶就是自动驾驶，使得有人驾车时把自己的安全完全托付给仍然有待进一步完善的智驾技术。
从小米公布的SU7事故记录看，它发生在夜晚的高速公路上，最早记录到的车速是116km/h，后来NOA（智能辅助驾驶）提示驾驶员要注意安全，但驾驶员也许没有高度重视，对NOA给予了过高信任，这些都是猜测。直到NOA发出前方有障碍的警告，到驾驶者接管驾驶，再到撞上障碍物，一共只有大约2秒钟。最终的速度记录是97km/h，2秒钟内人类所能做出的反应也就是这样了。这让人怀疑，驾驶者可能把辅助驾驶当成了自动驾驶，而她的误解很可能与各车企长期所做的擦边球宣传有关，否则的话，谁会在100多公里的速度上把手完全离开方向盘，拿自己和同车人的生命安全做赌注呢？
事实上，汽车驾驶自动化在国际上被区分定义了六个级别，0级是完全不含智能技术，1、2级为辅助驾驶，3-5级分别为有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶。目前在全世界还没有完全自动驾驶的成熟车型，之前有一些车企在推介时，将辅助驾驶技术或者有条件自动驾驶技术有意当成人们想象的自动驾驶来宣传，老胡本人就看过车企推荐的展示宣传片。在小米SU7事故发生后，老胡相信今后车企对智驾技术的宣传会更加谨慎，公众也会有更多辨别力。
这场车祸的责任最终需要通过司法渠道厘清，我们今天可以说的是：第一，车企围绕智能辅助驾驶的宣传要更加客观，严防一些人把它与自动驾驶相混淆。国家有关监管机构应当推动对智能驾驶技术的客观宣传，坚决禁止夸大它的功能，同时也不贬低这种技术的发展前景，为它留出应有的空间。而作为驾驶者，要了解智能驾驶的真实情况，当有不清楚的时候，宁肯保守些。
回过头来说，电车的发展高歌猛进，智驾技术是催化剂之一。世界上所有技术的发展都伴随有事故的发生，认真对待那些事故，同时不因出了一次事故就否定前进的努力，应当是我们社会整体上的唯一选择。
最后我想说，三名遇难者非常令人同情。我同时相信，电车和智能驾驶技术发展的历史将会记住这个案例，记住她们。#小米SU7起火致3人遇难车主发声#
人民群众
在洗？不是对中国电动车有怀疑，是对那组装不成熟车企都不用怀疑了，本来就不靠谱
種地的 回复 贵客 04-04 10:49
在任何偏见前都没有心平气和讨论空间的。撞车→车门锁死→爆炸燃烧==新能源车的专利，很多人就是这么想的，他们不会去想传统油车以新闻中这么高速度撞车难道就肯定车门打的开？不会燃烧？说句难听的，100%零事故那只是追求目标，事实是做不到的，只能说“不断改善提高”，新技术投入使用慎之又慎，把事故发生率减少到最低最低……。
贵客 回复 04-02 22:12
美国航天飞机那么先进还爆炸过里，能说美国航天不行？任何想做到最好都是在碰到困难中前进，就像你成长过程，一步一步来才如此…
以食惠友
实际上智驾不是自动驾驶而是辅助驾驶，应该当驾驶员出现疲劳或粗心大意以及驾驶操作出现错误时时智驾系统直接干预驾驶员，从而避免交通事故的发生，这才是智能驾驶真正的价值所在。
红色公爵 回复 05-18 00:35
智驾就是智能驾驶，智能是不需要人的。任何宣传广告都只能按照本意理解不能歪曲，所以车企就是造假宣传过度宣传
用户18xxx99 回复 06-01 19:03
那为啥宣传端到端自动驾驶呢？上次有个伙计说自动驾驶不是智能驾驶，但底哪个更牛逼一些？也别重新定义了，就直接定义一个
用户11xxx81
不具备自动驾驶功能，用户当做自动驾驶来用，既然也能用，是不是感觉怪怪的！ 司机太过相信智驾，智驾瞎替代司机，应该各打五十大板！
若愚
对有脑子还不想死的人来说，这玩意不能做到百分百信任，就百分百不可信任，很简单的第一性原理，因此自动驾驶以后再先进厂家也会有麻烦。至于人工驾驶其实远远做不到百分百值得信任，那是另一回事。
胖子康康 回复 04-16 09:08
一个没有学过量子力学和密度泛函的人动不动说第一性原理，呵呵
丢哥
又不是三岁小孩，开车不专心，什么车都没用，没必要炒作
用户14xxx41 回复 04-03 10:27
事实证明开电动汽车，只要你专心开，就算发生怎么样的事故它都不会产生自动燃烧🔥，说明我们的电动汽车备配的电池是安全可靠的，技术是遥遥领先的～[点赞]
丢哥 回复 用户14xxx41 04-03 12:35
逗比，你专心开，怎么出事故，关电池好不好什么事，燃油车就能给你2条命了，开车分心，给你造个王八壳你都没用，你这种人，千万别开车，害人害己。
用户11xxx13
老胡你这就有失偏颇了，怎么就不是小米的问题
胡佬
洗不干净的，开启辅助驾驶员没踩“油门”吧？系统既然分析的车主注意力不集中，为什么系统不自动减速，还继续高速行驶？！
博尔术
胡有理又放了一个P
老高
许多人把辅助驾驶当成自动驾驶，由此产生不少事故
道释儒法兵墨纵横
第一，三个孩子过世了，的确很不幸，每年各种事故和交通事故伤亡人数不少，皆应依法处理依理补偿。第二，把全世界有名的车企历年交通事故拉一个单子，不查可知，大大小小都有过事故，当时物议如何，后来如何处理，做为借鉴。第三，小心开车，开车小心，不要开太快
道释儒法兵墨纵横 回复 04-01 19:15
胡锡进总是把人放在最后，人是第一位，事是第二位，故曰:人的事，人事
用户10xxx35
全世界也就中国有智驾！
丢哥 回复 04-02 17:11
跟智驾有什么关系，没智驾的时候就不出车祸了开车不专心，给你个装甲车都没用
华山论剑
万万没想到，事业编成了尸野便，入洞房秒变鬼吹灯😢😢用户手册～小爱杀人，爸爸无责😓😓愚人节最雷人的糗！股市刀刀利刃，死者为大却毫无人性，机器人终究不是人！
清风
敢黑小米者，一定是日本弯弯走狗，美帝间谍
夜雨巴山下 客愁天涯生 回复 04-02 11:38
你干脆说那三个死者也是阴谋
风清扬
可能是烧死的而不是撞死的，为啥会起火
502
长篇大论的真啰嗦！我给你总结下，其实就6个字：都是司机的错！呵，tui！
用户32xxx89
不能谁都来造车。像卖普通电器一样
海上明月
拿生命的代价来解释智驾与速度和激情！
7onEHH
车你也懂…
袁飞
首先要重视生命，重视安全，做事之前，要分清时间，地点，场合。这都是最基本的判断，不然给你顶级豪车，也会被葬送……
用户46xxx96
买小米的都是小白鼠
神经蛙
所以，大家都懂得！还是加油车给力。
用户11xxx43 回复 04-03 05:57
加油车 一年多少车祸？
神经蛙 回复 用户11xxx43 04-04 10:01
在哪都一样，走路怕车，开车怕碰，待在家里怕楼房塌😂😂😂
修改昵称
宣传就有问题，铺天盖地的智驾，智驾目前为止只有L2级，最多叫智能辅助驾驶，偏偏厂家直接把关键的辅助两字去掉，简化成智驾
红色公爵 回复 05-18 00:45
智驾没有L2级别的说法，他有病牙齿痛，他有病吗，竟然有病不能因为只有牙齿疼而诊断为无病。
咔塔山
胡桑不脸红？这种宣传用语，方式。胡桑也是作过贡献地。
用户12xxx52
真正享受驾驶乐趣的人会双手放开方向盘吗？
用户12xxx39
正常人都看得出来这明显就是受某些人影响故意无线放大来黑小米的，一个事故报了那么多天，现在全国一天到晚有多少车发生事故？那个品牌能够避免的了？
北方强龙 回复 04-21 07:47
查了一下数据，每天国内车祸死亡人数超过160人，现在全网都捡着小米一家黑。没有水军谁信……
用户98xxx32
安全第一
用户10xxx22
接近100时速发生交通事故，黛妃的奔驰S600也没扛住啊！这两年发生的，林志颖特斯拉时速60碰撞起火，人撞晕车门自动锁死，要不是路人舍命砸车送医院抢救几天，他和儿子不也挂了，怎么没人去喷！百万雷克萨斯LX时速70国道碰撞起火，车门自动锁死，也是路人舍命砸车救出两人，一人被烧死，怎么也没人去喷？难道国货和国外品牌待遇不同，还是有人故意带节奏，一堆无脑喷子戏精上身？[静静吃瓜]
Mr T
只有遥遥领先的余大嘴整天把辅助驾驶吹成自动驾驶
你的出现让我沦陷
瞎求咧咧
feel
但凡一个成熟驾驶员，绝不会敢在夜晚用……不展开说了，出事的，大部分都是年轻人，甚至车不是花自己钱买的，一句话，车子有保险，但命是自己和家人的
农夫
很明显，这次事故是小米过度宣传的结果，或者说是小米有意无意地忽略“辅助”宣传的结果。小米应该承担大部分责任。 这就象香烟广告一样，每一盒香烟烟盒上都应该有“吸烟有害健康”的字样。每一辆带有辅助驾驶功能的车，都应该在车内方向盘位置，醒目地刻上“不可盲信辅助驾驶”。车厂宣传与广告也都要加上类似的语句。
qzh拼多多
坚决制止这种没有安全性的车辆技术
老顽童
逝者安息，家人节哀[祈祷]。目前事故还在分析中，真正原因武断的说是车辆造成的，还为时尚早。相信主管部门在不久的将来会给出专业的分析和答复。
刘远立
被收买了吧
上天巡地
如果是油车，即使死人了应该也不会起火
胖子康康 回复 04-16 09:11
油车也有自燃的
发给更多付出的多
可怕的不是智驾，是电池动力汽车撞击后爆燃。
独钓寒江雪
这个胡锡进不应该这么早就为小米说话，这是什么心态？还因为小米就否定其他优秀的智驾技术不应该。
帆_松
时间给了2秒，人家驾驶员只用了1秒就接管了方向盘和刹车，还腆着脸劝司机不能过分相信智驾系统，人家只需要1秒就接管了，还在责备人家司机？人家司机做的比文中描述的好一万倍好不好。假大空的话，这些砖家真是满屏幕的说啊！
用户14xxx90
自娱自乐可以，别出来絮絮叨叨些没用的东西！
用户13xxx64
车企应该如特斯拉一样勇于承担责任
用户12xxx02
还在为小米洗白，无耻
凯平李氏
ai万能的话，人还要干什么？
红色公爵 回复 05-18 00:43
ai不是万能的为啥车企欺骗吹牛造假说智能…………智能就是万能的不需要人脑
红茶哥
还是特斯拉靠谱
程建国
老胡讲的很客观、公正，科技进步总是在不断的教训中前进的。
10047295
小说影杀里有句话，早晚你们都会被现代化科技害死[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
齐哥
要相信自己。不要迷信那些高科技
王大状
问题是为啥起火，是否存在门打不开的问题。
吃青不改
追求碳化要省火化费的小白鼠们继续买绿皮车，只要不伤害无辜生命我百分百支持任何人购买绿皮车。
山东好汉
说明小米智驾你根本不合格，三条鲜活的生命就这样没了，罪过罪过！
庞大
电车太快了不是啥好事
zhidahehui
雷传志，米偷的产品你们会信得过？
用户10xxx91
这地球上不敢有点事，有点点事老胡就要发表观点，你就不能消停点？
胖子康康 回复 04-16 09:12
他觉得他什么都懂，和懂王一样。其实他的数理化天地生水平拉胯得一塌糊涂，还比不上现在随便一个理科本科生
用户10xxx69
你该不会后面也会偷税漏税吧[静静吃瓜]
在旅途
智驾＝死亡
我舒我心
说句不该说的话，购买具有智驾功能的车主，就是大脑进水了！拿自己的生命开玩笑，人傻钱多！[屎][屎][屎]
陈超
现在网络舆论环境太差了
红色公爵
老胡，你用词不当。智能辅助驾驶的定义就是智能不需要人的辅助驾驶，要人脑那就不能叫智能。广告宣传用词是需要谨慎的，就是字面意思不带歪曲，只要不按字面意思理解的解释，那就是虚假宣传过度宣传，就是假的
键盘侠 回复 05-29 15:20
你咋不解释下辅助两个字呢？
红色公爵 回复 键盘侠 05-29 20:04
不用解释，前两个字已经违法，后面再多修饰也掩盖不了违法的词汇和说法
用户10xxx19
既然智能辅助驾驶不能代替驾驶员，留着这个功能也没有用，还会引起车祸，干脆取消
用户10xxx26
马屁精
北方强龙
驾驶员问题为主，标准版只有84Tops，还是晚上，还是新手司机，还是施工路段，还不看路，综合因素导致悲剧发生
红色公爵 回复 05-18 00:42
只要车有问题，原本司机全责的交警会判车企全责