我还有一个问题，百思不得其解，明明韩国的这架飞机已经在机场降落，他为什么不降在跑道侧边的沙子地上面呢？而非要在跑道上面贴着地面飞行呢？
觉得还是飞行员的紧急应变能力不够，如果说时间太紧急了，飞机里面已经有大量的浓烟，而他又忘记了放起降架。
忘了放起降架，而飞机就不能硬着陆直直的朝前面高速滑行，直到撞上水泥墙，撞的灰飞烟灭。
难道飞机就不能转弯吗？如果他把头侧一点往别的地方飞，或者是降落的时候不降在跑道上，降在跑道旁边的沙子地上，然后把机头向下压，哪怕地上撞出一个大泥坑，也不会造成这么大的人员伤亡啊。
说明这个机长在最后的时刻也真的是糊涂了，明明看见了前面的墙，他就是反应不过来，非要直直的撞过去啊。
就像英雄机长刘传建说的那样，作为一名飞行员，严格的训练必不可少，扎实的基本功，关键时刻的冷静和果断是熟练运用丰富知识的结果。
虽你可能训练过很多特情，但每一次特情来临的时候，都和训练有太多的不同。
这次的航班线路是这个月的八号才开通的，曼谷至务安机场。
而且平时驱鸟活动的有4个人，而那一天却只有2个人。
木其石马
速度太快偏离跑道会侧翻。