湖北襄阳。一司机在停车时，竟误将油门当成了刹车，导致货车从路边猛地冲出，横穿马路，顶着护栏连续冲过了四条车道。幸运的是，事故并未造成人员伤亡，但现场一片狼藉，护栏严重损坏。据了解，这名司机师傅平时驾驶的是自动挡车辆，对手动挡车辆操作不熟悉，这才酿成了大祸。保险公司初步定损，预计损失在5000至6000元之间。然而，关于司机持有C2驾照却驾驶手动挡车辆出险，保险公司是否会理赔的问题，引起了广泛讨论。
（来源：河山锐新闻）
事发当天下午，一辆车静静地停靠在路边，司机李师傅正准备下车休息片刻。李师傅是一名经验丰富的司机，但有一个特点，那就是他平时驾驶的都是自动挡车辆，对手动挡车辆的操作并不熟悉。
这天，由于公司临时调配，李师傅被安排驾驶一辆手动挡货车送货。虽然心里有些忐忑，但李师傅还是硬着头皮上了路。
一路上，他小心翼翼地操作着车辆，生怕出现什么差错。好不容易将货物送到了目的地，李师傅松了一口气，准备将车停好。
他观察了一下周围的环境，发现路边有一个空位，便缓缓地将车靠了过去。然而，就在准备停车的那一刻，意外发生了。
由于对手动挡车辆的离合器和油门控制不够熟练，李师傅在踩刹车时，竟然误将油门当成了刹车。一脚下去，货车猛地向前冲去，李师傅顿时惊慌失措。
货车像一头脱缰的野马，从路边猛地冲出，横穿马路。路上的行人和车辆纷纷避让，场面一片混乱。
货车顶着护栏，连续冲过了四条车道，直到撞上了一棵大树才停了下来。现场顿时尘土飞扬，护栏严重损坏，货车的车头也变形了。
幸运的是，事故并未造成人员伤亡。周围的行人和司机都纷纷围了过来，有的帮忙报了警，有的则对李师傅表示关切。
很快，交警和保险公司的工作人员赶到了现场。经过初步勘查和定损，保险公司预计损失在5000至6000元之间。
有人提出疑问：李师傅持有的是C2驾照，只能驾驶自动挡车辆，他驾驶手动挡车辆出险，保险公司是否会理赔呢？这个问题一时间成为了大家关注的焦点。
那么，以法律的角度该如何看呢？
1，李师傅的行为是否触犯了法律。
根据《道路交通安全法》第十九条的规定：驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件；经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。
李师傅持有的是C2驾照，只能驾驶自动挡小型汽车。而他这次驾驶的是手动挡货车，显然超出了他的准驾车型范围。因此，从法律的角度来看，李师傅的行为属于无证驾驶或者准驾不符。
2，保险公司是否会理赔的问题。
一般来说，保险公司在签订保险合同时，都会对驾驶人的准驾车型进行明确约定。如果驾驶人驾驶了超出准驾车型范围的车辆出险，保险公司有权拒绝理赔。
然而，在实际操作中，这个问题可能存在一定的争议。因为有些保险公司可能会认为，只要驾驶人持有有效的驾驶证，并且没有故意或者重大过失导致事故发生，就应该承担理赔责任。
而李师傅这次事故并非故意或者重大过失所致，而是由于操作不当导致的误踩油门。
3，那么，双方当事人的观点是怎样的呢？
李师傅认为，他虽然持有C2驾照，但驾驶手动挡车辆并非故意为之，而是由于公司临时调配导致的。他希望能够得到保险公司的理赔，以减轻自己的经济负担。
而保险公司则认为，李师傅驾驶超出准驾车型范围的车辆出险，违反了保险合同的约定。他们有权拒绝理赔，并要求李师傅承担相应的损失。
双方当事人的论证过程也是相当激烈的。李师傅强调自己的无辜和无奈，认为保险公司应该承担一定的社会责任，给予他一定的理赔支持。
而保险公司则坚持合同原则，认为必须严格按照保险合同的约定来执行。
4，那么，从法律的角度来看，这个问题应该如何解决呢？
根据《保险法》的相关规定，保险合同是投保人与保险人约定保险权利义务关系的协议。投保人应当按照约定支付保险费，保险人应当按照约定的时间开始承担保险责任。
同时，保险合同中也会对免责条款进行明确约定，以限制保险人的责任范围。
在这个案例中，如果保险合同中明确约定了驾驶人驾驶超出准驾车型范围的车辆出险属于免责条款之一，那么保险公司就有权拒绝理赔。
反之，如果保险合同中没有这样的约定，或者约定不明确，那么保险公司就应该承担相应的理赔责任。
当然，这个问题的解决还需要结合具体的保险合同条款和实际情况来综合判断。如果双方无法达成一致意见，还可以通过诉讼等方式来解决争议。
最终，交警部门出具了事故责任认定书。认定书中明确指出，李师傅因操作不当导致事故发生，负全部责任。
在选择车辆时，也要根据自己的实际情况和准驾车型来合理选择，避免因为操作不当或者准驾不符而导致事故的发生。
