小鹏G9史上最大钜惠至高60000元 最近带父母出门，就想挑哪个车具备“全面的舒适性”，第一选择总是G9 —— 不仅座椅舒适，而且底盘超稳，坐在后排特别舒服。
我是22年下定G9的第一批车主，那时候建的G9车主群现在还在活跃。两年过去了，大家的满意度越来越高。这两年发布了很多车，大家也没觉得哪款车比G9还好，都觉得当时是买对了。
G9的底盘是用钱砸出来的，除了众所周知的双腔空悬之外，还有德国进口CDC、全铝双球头虚拟主销前双叉臂独立悬架、全铝后五连杆独立悬架、二级隔振后副车架、全铝双向四活塞固定卡钳等等。
在经过略有不平的路面时，底盘滤震传递上来的那种高级感，会让你感受到以上这些“用料”的价值。说G9底盘的核心硬件成本媲美保时捷，那是一点也不夸张，G9也荣获了2023中国十佳底盘奖项，实至名归。
这些“看不见摸不着”、“肉埋在饭里”的底盘用料，更需要极强的营销能力来展示出来才行，当年的G9就吃了这方面的亏。随着车主的口口相传，G9的好也被越来越多的人见到。特别是在小鹏的供应链管理能力飞跃提升之后，G9的价格也是下探好几个台阶，让更多用户能够体验到。
2024年末推出了限时现金补贴，23.39万元起就可以提到。这个力度，让那些25万元级的纯电车瑟瑟发抖！
