上海，男子买新能源出租车赚钱，却被业务员说这种车赔钱，拒绝办理保险业务，男子急得团团转，又不能无保险在运营，男子委屈：“我的车从来没有出过事故，为啥不能投保？” “报价都不给报了？我这交不上保险了？” 邱先生（化名）来到保险公司，想给自己的新能源出租车上个保险，但几个月前，还报价15000元一年的报废，现在突然连报价都没了。 听了邱先生的车型，业务员连连摇头，说给他办不了。 邱先生急了：“我多给钱行不？你们给我办一下吧！” 业务员左右为难，支支吾吾半天，才告诉邱先生，现在的电车，维修太贵了，如果给电车办了商业险后，万一出来事故，高额的维修费会让公司赔钱。 这让邱先生更没办法了，他的车已经一年没出险了，问了几家都是这样，邱先生不知道该怎么办了。 他的车一辆大概12万元，一年办的商业险，比普通的车高出好几千，一年至少就得花15000余元，这他能接受。 但如今如果没有人愿意给他办理保险，就等于开着车在路上“裸奔”，一旦遇到事故，就要自己全部自费，这谁敢开着运营啊？ 邱先生觉得，他们这样一刀切不给办，是不是太过分了，自己开了十几年车，从来没有发生过事故，投保也只是想买个心安。 对此，有网友表示，自己的电车很好投保，而且价格也不贵，但也有人表示，这是个人私家车和商业保险的区别，邱先生要投的是商业保。 也有人表示，自己也是搞电车运营的，也被拒保了，投诉后，一年1.5万，但好歹是交上了。 目前这个局面让邱先生很是不安，都不敢正常运营了，他希望能快点解决问题，让自己能正常运营！ 那么，从法律的角度讲，保险公司拒保合理吗？ 一般来说，保险公司有权根据风险评估结果拒绝承保或调整保费，但必须保证过程透明和合理。 《保险法》规定了保险公司有权利基于风险评估来决定是否接受投保申请。当保险公司对某一类型的车辆进行风险评估时，若发现其维修成本高、事故概率大，可以合理地选择不提供保险服务或者提高保费以覆盖潜在的风险。 但即便保险公司有权拒保，也应向邱先生清晰解释原因，并提供合理的解决方案。 在本案中，业务员未能有效沟通导致了邱先生的困惑与不满。保险公司不仅需要依法行事，还需确保其决策过程公开透明，以维护客户信任。 保险公司的决策应当符合法律规定，并保障消费者的合法权益不受侵害。从邱先生的经历来看，新能源出租车保险问题确实棘手。 虽然《保险法》赋予了保险公司根据风险状况调整保险条款的权利，但这并不意味着它们可以在没有正当理由的情况下随意拒保。 特别是当涉及到像邱先生这样的长期安全驾驶者时，保险公司更应该审慎处理，确保其行为合法合规。 邱先生遇到的问题，已经严重影响到了他的生活和工作，如果不能得到解决，也会影响到邱先生的工作。 面对新能源汽车这一新兴领域，保险公司应当考虑个案的具体情况，审慎做出选择，而不是采取过于绝对的态度，拒绝投保。 邱先生还可以选择向有关部门投诉，要求对方解决自己的问题，让自己的运营车辆能正常投保。 对于这件事，你们怎么看？ （来源：海报新闻2024年12月6日关于《新能源出租车成拒保“重灾区” 司机：多花钱也买不到商业险 保险业务员：电车维修太贵，赔钱》的报道） 文|百香果 编辑|百香果
