15万这个赛道还是太拥挤了
我们来看一组数据,
2023年在10-15万价格区间,全国累计销出586.7万辆车。
2024年15万级市场竞争激烈,国产替代空间较大,纯电比亚迪占主导,混动比亚迪和长安位于第一梯队。
今年随着众多新车型的加入使得市场竞争进入白热化,这个价格区间的明星产品如比亚迪宋PLUS DM-i在2024年8月销量达到了28380辆,位居15万元SUV销量榜首。
长安CS75 PLUS在2024年1月的销量成绩为40496辆,超越特斯拉Model Y和哈弗H6,成为SUV市场的销量冠军。
由此可见性价比成为首选,消费者确保每一分钱都能花在刀刃上。
在这个价位段,车企需要在成本控制上做到极致。
另外就是口碑,是不是大厂,如果是新势力品牌,CEO的言行举止也将决定消费者的购买意愿。
随着环保意识的提升和技术的发展,越来越多的消费者倾向于选择新能源SUV,如电动或插电混动车型,这也是省钱之道。
预计到2025年,新能源汽车将占据市场的主导地位,燃油车市场份额将大幅缩减,而15万级车型将成为主力。
国内新能源汽车年销量在2025年将达到1700万辆左右,2030年,国内新能源汽车市场占有率将突破90%。