15万这个赛道还是太拥挤了
我们来看一组数据，
2023年在10-15万价格区间，全国累计销出586.7万辆车。
2024年15万级市场竞争激烈，国产替代空间较大，纯电比亚迪占主导，混动比亚迪和长安位于第一梯队。
今年随着众多新车型的加入使得市场竞争进入白热化，这个价格区间的明星产品如比亚迪宋PLUS DM-i在2024年8月销量达到了28380辆，位居15万元SUV销量榜首。
长安CS75 PLUS在2024年1月的销量成绩为40496辆，超越特斯拉Model Y和哈弗H6，成为SUV市场的销量冠军。
由此可见性价比成为首选，消费者确保每一分钱都能花在刀刃上。
在这个价位段，车企需要在成本控制上做到极致。
另外就是口碑，是不是大厂，如果是新势力品牌，CEO的言行举止也将决定消费者的购买意愿。
随着环保意识的提升和技术的发展，越来越多的消费者倾向于选择新能源SUV，如电动或插电混动车型，这也是省钱之道。
预计到2025年，新能源汽车将占据市场的主导地位，燃油车市场份额将大幅缩减，而15万级车型将成为主力。
国内新能源汽车年销量在2025年将达到1700万辆左右，2030年，国内新能源汽车市场占有率将突破90%。
