ET9获中国首个线控转向量产许可 这个技术有多牛？
0机械连接，线控转向技术就像是用电线代替了传统的机械连接。当你转动方向盘，需要通过一系列的杆子和轴来让车轮转向。现在，这一切都是通过电信号来完成的，就像是用遥控器控制玩具车一样。可以说未来自动驾驶汽车该有的技术，没有驾驶员了，还要啥方向盘。
这项技术可以使ET9的方向盘伸缩153mm，这比传统汽车的60mm伸缩范围大多了。这意味着你可以更灵活地调整方向盘的位置，找到最舒适的驾驶姿势。
ET9的方向盘只需要转0.66圈就能打满方向，这样在掉头或者停车的时候，你就不用“交叉手”去转方向盘了，操作起来更简单，真的是指哪打哪。
虽然ET9的线控转向系统没有机械连接，但是它有多重备份系统，比如双重供电、双重通信等，比传统的电动助力转向系统可靠性高了2.2倍。
而且在自动泊车的时候，ET9的方向盘只需要转动很小的角度，大约10°，这就是微操吗？
由于没有了机械连接，ET9的线控转向系统可以过滤掉超过80%从路面传来的振动，让驾驶更加平稳舒适。
总结，ET9的线控转向技术就像是给汽车装上了一个高级的电子大脑，让转向更加智能、精准和安全。这项技术不仅让驾驶体验更上一层楼，也为未来更高级别的自动驾驶打下了基础，厉害了蔚来。
