体验了国庆从头堵到尾的朋友，节假日还想出门吗？ 今儿已是开工第二天，同事们依然在热议“节假日是否适合自驾”这事儿，当然也少不了分享自己的假期生活。 一开五菱星光S插混的同事就说：“纯电车用户，节假日还是别计划路程较远的自驾线路，不然从堵车到服务区排长队充电，都是焦虑。这也是为啥，当时买星光S我选择了插混，毕竟自驾、跨省回老家啥的，都没有续航焦虑。” 别说，如果像我同事那样，国庆开着五菱星光S插混出游的话，体验感还真挺加分的。就拿续航这事儿来说，星光S插混本身就有超1100km综合续航，满油满电情况下，去到邻省都不用补能。 还有补能这事儿，五菱星光S插混具备可油可电特性，像国庆黄金周易出现的充电排长队，对星光S插混来说，就不存在，因为它还能拐去隔壁加油站，几分钟就能“满血复活”继续出发。 而且，星光S插混的亏电油耗才3.9L/100km（NEDC），对在意用车成本的朋友来说，日行千里也不会心疼油钱。毕竟，对比同价位油车，五菱星光S在亏电状态的燃油成本，还不到它们的1/2。 不仅出行成本很诱人，星光S的大空间也同样在线，例如最大可达1768L的后备厢大空间以及23处的储物空间，把出门所需的东西安置妥当。 可见，五菱星光S还是很懂大伙儿想要的诗与远方。
