其实作为车迷，我特别希望能看到一个品牌，
是通过参加比赛赢得冠军的方式成长的，
因为只有这样，
才能充分验证自己研发车辆的能力，
才能把经过实战的技术和经验，
应用在民用车上。
无论是油车还是电车，
都是。
所以你看我们聊传统的豪华品牌，
总是喜欢提到辉煌的赛车历史。
我拿捷豹来举例，
在FE电动方程式比赛中，
捷豹TCS车队勇夺冠军，
在FE比赛中不仅考验的是车队运营能力，
而且还考验车手控场能力，
以及车辆能量管理能力，
在高强度的对抗中，
电该如何使用，
电耗该控制在多少，
极限该怎么摸索，
车辆操控该怎么调，
这些都能从比赛中吸取经验，
再应用到捷豹的民用车上，
其实早已在燃油时代捷豹拿奖就拿到手软了，
从那个时候开始捷豹就把赛车带来的运动基因作为产品基调，
就比如捷豹XFL，
设计上非常优雅古典，同时还不失科技感，
在机械上自研动力，再配上捷豹的轻盈灵活的调校，
非常动感，同级别中很少有如此轻巧灵活的驾驶感受，
这就是捷豹的性格。
试想一下，在即将到来的假期，
开着一台设计上讲究黄金分割，讲究优雅格调，机械上强调运动，强调驾驶乐趣的捷豹XFL行驶在山间，
这个感受是不是还挺让人着迷的？
其实买车， 我更推荐这种能和你灵魂发生一些共振的，好玩的车，
它能让你体会到驾驭是什么感受～
如果还不太信，
直接去捷豹4s店报名试驾，
看看我说的对不对～
