今年对于比亚迪电池其实相当重要,拿到了小米、小鹏和乐道三个爆单的外部客户。
小米汽车要打赢第一仗,明显缺了一些耐心,一看情况不对,早早就把标准版引进宁德来兜底。
乐道60度版也是比亚迪独供,李斌和王传福都是安徽人,工厂也在安徽无为,商业情谊加上地方政府的面子,项目再难做,也得硬着头皮干。
小鹏的MONA应该会是三家中交付难度最小的,产品没有太多定制化,结构设计上也没有啥新花样,希望迪子能顶上来。
今年对于比亚迪电池其实相当重要,拿到了小米、小鹏和乐道三个爆单的外部客户。
小米汽车要打赢第一仗,明显缺了一些耐心,一看情况不对,早早就把标准版引进宁德来兜底。
乐道60度版也是比亚迪独供,李斌和王传福都是安徽人,工厂也在安徽无为,商业情谊加上地方政府的面子,项目再难做,也得硬着头皮干。
小鹏的MONA应该会是三家中交付难度最小的,产品没有太多定制化,结构设计上也没有啥新花样,希望迪子能顶上来。
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