零跑正式发往欧洲，为什么出海速度这么快？ 继与Stellantis集团的合资公司——零跑国际成立之后，零跑最近又传来了好消息。7月30日，超600台零跑C10和零跑T03从上海港发运欧洲，且未来几个月内，还会有更多车辆持续发运，这意味着，零跑汽车的出海征程已经正式扬帆起航，不过也有网友问，零跑这出海速度怎么这么快？ 这就要说到零跑与全球汽车巨头，即玛莎拉蒂母公司成立合资公司的操作，开创了国产车企反向合资的时代，零跑为Stellantis集团的电气化转型提供技术支持，而Stellantis集团则利用自身遍布全球的销售网络来推动零跑车型出海，同时这也有助于提升零跑的国际影响力，实现“中国零跑”迈向“世界零跑”的关键一步。 其实中国品牌出海并不少见，但是对比传统出海方式，零跑这种出海优势也很多。依托Stellantis集团，它可以避开海外地区的一些政策法规风险，甚至在当地实现自产自销，减少运输成本，同时不需要大额投资，零跑就能共享Stellantis集团遍布全球130多个国家与地区的销售网络，迅速铺开。也就是说零跑这一出海，就有现成渠道等着它用起来，你说它出海速度能不快吗？ 能够预见的是，从今年9月开始，零跑的身影就会逐渐遍布欧洲大大小小的门店，而凭借自身高品价比、硬核实力，相信零跑也会迅速获得国外消费者的青睐，甚至可能会成为欧洲汽车市场的一匹黑马，搅动欧洲市场的电气化转型。 #零跑开启大规模发运##零跑汽车##新能源汽车##零跑C10##零跑全新T03#
