#小米回复su7冒烟#小米官方回复小米SU7磕碰后车底冒烟。能对这种事故进行官

#小米回复su7冒烟# 小米官方回复小米SU7磕碰后车底冒烟。能对这种事故进行官方回复。小米的坦诚和做法确实值得借鉴。对于回复的内容，你怎么看？

原文如下：

这起案例，我们只能认为是在极端偶然的情况下，因极端外力引起的极小概率的极端工况。确认情况如下：车辆底盘有明显外力导致的严重破损，不过电池包仅出现短暂的泄压排气，无热蔓延、无起火。同时事故车辆事发时后台数据联网功能处于车端主动关闭状态。

事故车辆电池底部疑似发生极端的外力碰撞。根据现场情况分析，推测极端工况最终触发原因（尚无法确认底盘此前是否曾遭受磕碰），系松动的大理石混泥地砖（300*300*20mm），在轮胎碾压后单侧翘起，以尖锐的侵入角度，猛烈顶击电池包底部，并导致其撕裂（最大开口超过350mm）。最终，电池包底部严重凹陷（最大深度超过30mm），内部电芯受损裸露，变形量约14.3mm左右。

小米CTB电池包开发按照最高安全标准设计，针对电池底部碰撞安全开展了全面且严苛的测试，例如使用直径150mm的实心半球置于地面，然后以30km/h车速进行刮底测试，电芯变形量仅1mm。即便应对目前行业最严苛的底部冲击测试，电池变形量也仅为5.4mm。本次事故中，电芯变形量超过14mm，超过了最严苛测试的2.6倍，已属于极端工况。不过，由于小米SU7电池包的一系列保护措施，没有导致更多电芯因热蔓延起火，仅出现短暂泄压排气。#小米su7#