武汉这座敢为人先的城市，将无人驾驶正式大规模投放，最近#萝卜快跑订单涨疯# ，出租车不乐意了，【真的是无人驾驶抢了出租车的饭碗吗？】我的观点是这样的：
出租车一直作为营运车辆的重要参与者，【我更愿意称其为被保护者】多少年了？我们的长途客运汽车、三轮车、单轮被逐步淘汰，他们有憋屈吗？我相信是有的，只是他们一直没有这种优越感，所以他们接受这样的改变。这个被保护的行业从早期的然有补贴到现在面对市场的竞争，他们都落差太大了，所以接受不了。
【尊重消费者、尊重市场】才是我们应该做的，我们不得不承认，出租车的口碑一般，而且很一般，事实证明大家需要也愿意无人驾驶出租：更便宜、没有沟通困难、遵守交通规则等等问题都解决得很好，而且不会绕路、不会不开空调等等。
【出租车会失业吗？】我认为不会，这个行业需要进步，所以他们需要竞争对手的出现，让这个行业的服务更加完善、规范。
一点小思考：吃独食的时代已经过去了，如果出租车行业有过思考就会明白，是市场要求他们去改变，未来我认为可以找准定位，真正做到营运的同时把服务做好，比如像互联网打车服务一样分不同档次的出租车型号，收取不同的费用，毕竟出租车是专业专职的，肯定有机会做得更好。
#网约车 无人驾驶# ：当然我们也不想看到，当年低价收割流量后涨价的局面。
