这篇配合着去年11月直播讲的东西一起看，会比较有意思。
现在的合资是主动退让还是被竞争淘汰，这是文章本质的问题。
而当合资被竞争淘汰，合作方遇见困难是必然的。
但是他们不一定会死，只是无法躺平了，他们也会大换血，也会有新的赋能。
这是阵痛，但才符合中国汽车发展的大趋势
这篇配合着去年11月直播讲的东西一起看，会比较有意思。现在的合资是主动退让还是被
怜蕾评汽车
2024-07-01 12:35:06
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