【#赛力斯跌停# ，广汇汽车面临退市】
前几天创出新高，成为中国最高市值车企的#赛力斯# 下午闪崩后跌停，截至收盘，赛力斯报85.71元/股，跌10.00%。
相关机构华鑫证券6月24日发布的赛力斯公司动态研究报告显示，赛力斯5月乘用车销量同比大幅上升，其中新能源汽车的销售成绩尤为突出。考虑公司与华为合作的问界品牌在中国高端新势力地位逐步稳固，未来增长潜力较大，维持‘买入’投资评级。
不过，相应风险提示：
（1）新车型推广不及预期；
（2）汽车消费需求不及预期；
（3）与华为合作进度不及预期。
相比与整车从，经销商其实更惨，以广汇汽车为例，其已遭遇“股债双杀”，A股上市公司广汇汽车开盘继续一字跌停，报0.71元，这是其连续第4个交易日股价跌破1元。此外，广汇转债继续下跌超13%，转债价格仅为39.9元，远远低于100元的面值，近一个月跌去了60%。
按照交易所的规定，如果一只股票出现“连续20个交易日的每日股票收盘价均低于人民币1元”的情形，公司股票及可转换公司债券将因触及交易类强制退市情形被交易所终止上市。
据中国汽车流通协会数据，2023年广汇汽车在各大经销商集团中在乘用车总销量中排名行业第一，营收规模排名第二。 2021年，巅峰时期的广汇汽车曾实现年营收1584亿元，新车销量69.7万辆，运营超过786个营业网点，包括745家4S店。
从广汇汽车2023年的财务报表来看，全年实现营业收入1379.98亿元，较上年同期增长3.34%，归属于上市公司股东净利润3.92亿元，实现扭亏为盈，但销售净利率仅有0.46%。今年一季度，广汇汽车营业收入同比下降11.49%；净利润7094.05万元，同比下降86.61%。
值得注意的是，广汇汽车的负债情况令人堪忧。截至一季度末，公司总负债为692.54亿元，同期，公司总资产1117.37亿元，对应资产负债率为61.98%。但考虑到公司报表上商誉高达187.5亿元，未来资产存在着减值的可能性。#新能源大牛说#
