看完还买标致508L吗？

☑️法国车在中国的销量很不好，但是国产版全新一代标致508L严重降价。可以说和海外版标致508L和国内版不是一个型号。海外版标致508L拥有无框车门和掀背式尾门，而正是这两项外形帅气的配置，成为了影响力堪比大众CC的惊艳车型。但在国产版中，这两大亮点都被阉割了，框式车门和常规后备箱立刻让标致508L黯然失色。一辆失去个性的汽车就像失去了灵魂 - ☑️频繁的动力系统故障 2019款标致508L发动机与老款变化不大，只是变速箱换成了8AT。但是从以往的投诉来看，标致的动力总成总是故障频发。涡轮增压车经常遇到发动机故障灯报警，表现为驱动力不足。此外，发动机漏油、发动机异响、发动机抖动异常、变速器失灵等等问题也层出不穷 - ☑️后排空间小，后备箱小 虽然标致508L国产后进行了加长，尾部增加了“L”标识，但实际体验中，标致508L的后排空间非常局促，比目前主流的b级车都要小。尤其是头部和腿部空间，就很不一样了理想。此外，标致508L的后备箱空间非常小，常规深度为1120mm，宽度为1140-1340mm，高度为480 mm，这个高度令人惊讶，比老款后备箱的500mm低了20mm，也就是说能放进去的行李尺寸非常有限，大后备箱无法侧放，无形中降低了后备箱的装载量 - ☑️V模式不符合现行政策 新一代标致508L推出了国v和国VI两个排放标准，很不厚道。国V车型的意义完全是为了支撑国VI的高价。目前国家已经发布了国排放标准，即将正式实施。标致508L此时还推出国v车型，完全把消费者当傻子，后期在车辆保值率上会大打折扣 - ☑️价格过高。 标致508L即将上市，预售价16万。这个价格只能说标致太自信了。纵观标致这几年在中国的表现，惨淡的销量已经到了关键的秋天，已经完全沦落到三线品牌 - 🚗你还知道哪些缺点？ - 👉🏻车也是有感情的，能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车，🉑评论留言哦