CVT变速箱，日本说第二，没人敢说第一。 在售的日系车，几乎都是CVT变速箱，销量却远超用AT变速箱的车，说明CVT质量过硬，大家还别说，日系车故障率确实比较低，而且现在CVT变速箱动力表现很给力，又省油，又平顺。另外跟大家提一个醒，本田CVT保养的时候，不要用循环机换油，一定要采用重力换油。那么大家喜欢AT还是CVT呢？
CVT变速箱，日本说第二，没人敢说第一。 在售的日系车，几乎都是CVT变速箱，销
火柴人的逻辑
2024-05-29 23:14:49
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用户17xxx68
CVT发动机光吼，就是不走[滑稽笑]
李钏 回复 06-04 09:55
不懂别瞎说！mt是手动变速箱，2、3万的面包就用的那玩意，成本能比cvt高？
SCANIA 回复 06-04 08:46
近年的本田经常断钢带[静静吃瓜][静静吃瓜]
花开花落 云卷云舒
大众车基本上都是双离合，宝来朗逸速腾还是干式的，迈腾级别的才是湿式的，途昂揽镜也是双离合，大家会说了，双离合好啊，但50万以上的途锐，才用上8at，你说是at好，还是双离合好，双离合大约多少公里多少年出问题知道么？就为了情怀？就为了人云亦云？此众非彼众了
Nicholaus 回复 06-01 04:03
无论湿式还是干式，都是工业垃圾！
自在逍遥GT 回复 06-03 11:49
奥迪双离合咋样了？a4 a6
伯爵
我喜欢MT。
達聞西
两个都不喜欢只喜欢你妹
9885556588
都是过时的产物
呼吸空气
CVT就是工业垃圾
杰克 回复 06-03 07:15
但是满大街都是，你的意思我没有听明白是垃圾还是便宜 你的数据从哪里来滴 神仙算命还是？
老狼
丰田车在北美市场装的AT变速箱，大众也是
用户10xxx53
最近日本发动机数据造假曝光，日本小林制药保健品药死人事件，前几年日本钢企汽车钢造假事件都是多年问题……
棒棒糖 回复 06-04 12:28
然后呢？
午夜阳光
那是小日本在中国用的基本全是CVT，没得选，就一垃圾变速箱
北方的狼
AT
湖上青玉柳
开了6年CVT挺好的，反应快 平顺 省油，好的AT变速箱才能调成CVT的平顺感，那些说不好的我怀疑是不是真的开过
柳叶青1983
CVT变速箱一点驾驶乐趣都没有
杰克
MT开的最多 双离合开卡一年多 AT开过几辆车 感觉一样，CVT平顺是事实，大家都在说不耐用 我看鬼子车子开十几年太多，也没有听说CVT坏的事实！工业垃圾不知道怎么来滴
用户10xxx53
日系车故障率低你统计的？看看4S店看看维修厂一辆日系车都没有？
爬树等妈妈的狗熊崽子 回复 杰克 06-03 20:18
日系车所谓的故障率低，其一是使用技术老旧-也就必定经过很多年市场可靠性检验的技术，其二就是减少容易产生问题的电子设备。
杰克 回复 06-03 07:16
这还真是事实 应该来说 倭寇车子CVT技术应该跟成熟
杰克
以前公司一辆MT手动挡车子，这个大家都知道 不舒服，开过大众途观双离合变速箱，起步顿挫感十足，很多时候一挂档位，车子一闪好像要断二截一样 不喜欢 我觉得还没有MT车子好 CVT车子基本上不会出现顿挫感 这是公认事实 平顺
任我飞翔
舔得那么卖力，能改变你月薪三千的事实吗？
简简单单
一本正经的胡说八道！
杰克
AT确实有，有时候起步，车子好像要断啦二截，挂档一闪 [哭笑不得]这种驾驶乐趣无福消受[哭笑不得]
用户85xxx42
DHT秒杀所有传统变速箱[滑稽笑][滑稽笑]
利利
牛车用铁轮子比木轮子好些，大家喜欢哪种呢？
梁安珊
一点力气都没有，不要买
家有三娇
撞一次车就报废了所以，等不到坏了
用户10xxx79
CVT平顺，AT有顿挫
天羽
cvt要求不高，代步够了。
用户10xxx30
小电驴很平顺
天籁
睁眼说瞎话
用户12xxx84
国产为什么很少用简单故障率低的CVT？我觉得国产车企都认为它就是垃圾
用户10xxx34
只要慢慢开，按均速40-60开即可