还在鼓吹燃油车的人该醒醒了，电车注定取代油车，不接受也得接受，我算一笔费用，大家就明白了。一辆中型轿车，百公里平均油耗7升，这算省了吧，油价8元一升，假设开5万公里，那么就消耗3500L油，总费用就是3500×8=2.8万元。而一辆中型纯电汽车，百公里电耗18度，家用电0.5元一度，开5万公里，总耗电9000度，总电费就是9000×0.5=4500元。那么油车的用车成本是电车的2.8万÷4500=6.2倍，如果算上保养费，差距会更大，所以这种差距还看不出来吗。五年前买了一辆油车，两年前就把它卖了，然后换成纯电车，自从换车后，再也不要为高油价发愁了，想怎么开就怎么开，因为太省钱了。而且加速、舒适度都不是油车可以比的，另外没有发动机的震动和噪音，开车舒服多了，音乐音质也好多了。反正我认为电车一定会取代油车，在国内注定成为现实，油车车主不接受也仅仅是自己的一厢情愿。
蓝天可凡
油车是要钱，电车是要命
用户27xxx05
没固定车位，你叫我去哪里充电？路边收费停车位可以充电？燃油车还没停产，为什么不能买？你油价高，物价也高啊
用户11xxx83
换车？低价卖了油车，补差价买电车，这差价可以加油开多久了？你真聪明！
幸福人生
这个火柴人天生不怕火烧，随它去吧
bbkingbb
举例30万电车，其实车就值22万，电池8万属于储存能源成本，假设这个电池行驶24万公里后报废也好，换电池也好，卖车也好，折算到出行成本就是0.33元/公里，加上电费，电车真正的出行成本是4毛一公里，而不是几分钱。如果是10万电车，电池占4万，开16万公里，也要0.25元加电费，而10万燃油车油耗低出行也就4毛5毛。所以电车油车其实出行成本差不多的。
pog33
千万别信
bbkingbb
油车保险便宜还送保养的，哪来的保养比电车贵
lphjp
石化不倒油车不倒，无固定车位的车主永远比有车位的多
故事的角色
就如小编说的……用同品牌同车型的比亚迪秦油车/纯电对比……5万公里（哪怕10万公里），总体🖼️费是纯电秦多，还是秦油车多……？？[doge][doge][doge]
抽猫的耗子
我是一名电车车主，我要提醒你，更换电池的成本要计算到总里程里面去。但是春秋天走国道，一公里不到四分钱，夏天开空调，一公里不到6分钱，车速60。确实爽。充电一度0.53元。科莱威车主
流浪歌手的情人
敢油电同权，电车就死一半