1.56元一度，电动汽车开始收割了。 网上都在说等电动汽车慢慢普及后各种费用就来了，比如提升电价、恢复购置税等，割韭菜就开始了。一开始我以为不可能，现在终于体会到了，小区的充电桩收费1.56元一度，而且还是慢充，一小时才能充40公里，根据这个速度，需要10个小时才能给Model Y充满，我充了369分钟，费用73.02元，确实太贵了。虽然还是比油车费用低一些，但已经很接近了，所以无法想象如果电车普及后，第三方充电桩电费不得涨到3元一度，用车成本直接超过油车，如果再恢复购置税，那么当初喊着电车取代油车的那些人，会做何感受呢？
杨瑾
73元跑元400公里，确实和油车差不多！
爱雨乔 回复 05-27 07:31
73充了43度电，按照市区百公里13度电，只能跑300多公里，已经相当便宜了。
流浪的风 回复 05-27 07:31
还是很优惠好吧，我的车平时大约百公里7升以上，现在加油就算周日优惠也要7元以上，百公里最少50元，400公里要200元以上了
齐喑
冤plus! 享受电🚗的快乐，这点钱算个鸟。
艾尚
每天在家里充电，3毛一度电，一公里6.7分钱 跟不要钱一样，一年半跑了5万公里了，爽歪歪
你大爷 回复 05-27 06:30
一样个毛
悠悠的波仔 回复 05-27 06:48
小电驴现在在楼下充和电车家充一样。
蓝波
矫情！不会去公共直流充电桩充电吗？
路人
商用充电桩当然贵了，你去饭店一碗米饭和家里的能一个价？
用户14xxx03
土包子一个。 服务费从最高限价2.4元降到最高1.2元，以前普遍的2.4—2.8的综合电费普降大半，你想找2元以上电费都找不到了。油价跌回8元你还喜大普奔。真特么土。
修改
马上就会2元以上了，且不封顶。
坐山观虎斗 回复 05-27 07:10
也是个傻子，还有2元以上元的，去服务区冲！电车最大的优势是电价不统一，油价没得选，电价定价在你自己，要冲0.6的晚上到处都是！
JAMES
主要还是太是懒，公共充电站的快充0到8点只有6-7毛钱一度电，40分钟就能充满。
黎黎黎
早买早省钱，晚买有折扣，这句话依然存在于目前电车市场。以前电费便宜，可电车价格贵，慢慢的电车价格下来了，可电价又上去了
追 梦
不会，买电车的人，都是思想觉悟比较高的，电费多少不重要，最重要的是环保。
小白 回复 05-27 07:59
在上海至少一半的电车做滴滴的，的确省油钱还送绿牌，自己家里看情况，一年万把公里的真无所谓，差距不大
不干涉他国内政
你晚上充只要半价。。。400公里才36元。。。多吗？？？动动脑子
t_boy2000
自家没桩，敢买纯电，厉害！
112233445566 回复 05-27 07:14
我没有一样买呀，国网公共充电桩又不贵，也很方便
用户90xxx28
反正以后肯定是所有的车辆都要收养路费的，毋庸置疑，免费一天是一天
屎地芬裤衩子
我这里南网夜间0.28元，16块充满了
dddd
特斯拉有些超充站早就超过2元/度
蟀哥
没有条件安充电桩就不要跟风买电车。
dddd
等到电费超过3元/度，恢复收购置税。现在买电车的人早都换了好几次车了。油价还是一路上涨。
坐山观虎斗
傻子，还有2元以上元的，去服务区冲！电车最大的优势是电价不统一，油价没得选，电价定价在你自己，要冲0.6的晚上到处都是！
抗生素
我在重庆用家充电，夜间3毛8，四五分钱一公里
高山流水
不交燃油税了，那就有充电税替代哈😄
Blue sky张
你这是反向操作吧！